Najnowsze w Infoship
Brakuje najnowszych.

Nowości producentów układów klimatyzacyjnych (1): Hispacold

infobus
31.03.2005 17:06

Przewoźnicy autokarowi i agencje turystyczne już zaczynają przygotowania do sezonu letniego, a jednym z podstawowych elementów przyjemnej i bezpiecznej podróży podczas upalnych wakacyjnych dni jest sprawny układ klimatyzacyjny. Dlatego w związku ze zbliżającym się – wprawdzie powoli, ale jednak – sezonem letnim, postanowiliśmy rozpocząć cykl artykułów poświęconych nowościom wprowadzanym przez producentów układów klimatyzacyjnych. Zaczynamy od hiszpańskiej firmy Hispacold, która ma spore doświadczenie w schładzaniu atmosfery na pokładzie autokaru.

Nowe zakłady Hispacold, zbudowane w latach 80., znajdują się na trasie autostrady Sewilla-MalagaLogo Hispacold

Hispacold – lider pod względem innowacji

Hispacold to firma nie posiadająca bardzo długich tradycji. Jej początki sięgają lat 70., kiedy to po 7 latach prac badawczych i konstrukcyjnych w 1977 r. założona została pierwsza fabryka układów klimatyzacyjnych, specjalizująca się w dostarczaniu rozwiązań dla autobusów i autokarów. Brak tradycji firma nadrabia jednak swoją innowacyjnością. Hispacold od nowa odkryła technologię klimatyzacyjną, przyczyniając się do rozwoju całej branży, zarówno pod względem technicznym, jak i handlowym. Opracowując nowe produkty i technologie, firma zawsze przywiązywała dużą uwagę do takich cech, jak komfort pasażerów i neutralność dla środowiska.

W 1987 r. firma przeniosła się do nowego zakładu o powierzchni 10 000 m 2 , zlokalizowanego na trasie autostrady Sewilla-Malaga. Co ciekawe, wszystkie wydziały znajdują się pod jednym dachem i nie są od siebie oddzielone. Producent dysponuje certyfikatem ISO 9001, a wyrazem dbałości o środowisko jest fakt, że w 2005 r. spodziewa się także uzyskania świadectwa potwierdzającego zgodność systemów produkcji z normami ISO 14001. Dziś firma eksportuje znaczną część swojej produkcji, która trafia już do ponad 50 krajów na całym świecie.

ECOCLIMA – nowa generacja elektroniki sterującej

Zgodnie ze swoją polityką innowacyjności, Hispacold opracowała nową linię nowoczesnych układów sterujących ECOCLIMA, które zapewniają kierowcy i pasażerom maksimum komfortu. Te nowoczesne układy są „mózgami” kierującymi pracą układów klimatyzacyjnych, zapewniając ich optymalną eksploatację. System ECOCLIMA pełni funkcję automatycznego centrum sterowania kompletnym układem klimatyzacyjnym, dbając o sprawną współpracę wszystkich komponentów, regulując temperaturę i prędkość przepływu powietrza. Mówiąc krótko, zapewnia pasażerom podróż w idealnych warunkach klimatycznych.

Panel sterowania układem klimatyzacji przestrzeni pasażerskiej z rodziny ECOMASTER (po prawej), zintegrowany z modułem obsługi układu ogrzewania stanowiska kierowcy (po lewej)

Panele sterowania ECOMASTER

Hispacold opracował trzy rodzaje układów sterowania opracowanych z myślą o autobusach i autokarach. Wszystkie z nich wyposażone są w czujniki i systemy ostrzegające o awariach, posiadają zabezpieczenia przeciw zwarciom, a ich praca oparta jest na mikroprocesorach o wysokim stopniu zaawansowania technicznego. Łatwą ich kontrolę zapewniają panele sterujące serii ECOMASTER. Panel wyposażony jest w 3 czujniki temperatury, funkcje ECO i odparowywania, jak również funkcje diagnostyczne, dostępne bezpośrednio z klawiatury, co znacznie ułatwia obsługę. Dzięki budowie opartej na multiplekserach, jego konstrukcja pozbawiona jest przekaźników. Klawiatura działa na zasadzie podświetlanej tablicy dotykowej. Moduł ten może być zintegrowany z panelem sterowania układem ogrzewania stanowiska kierowcy. Panel sterujący umożliwia m.in. zarządzanie pompą wodną, zaworami wodnymi, wlotami powietrza w przedniej ścianie oraz wentylatorami.

Panel sterowania umożliwia regulację wszystkich czynników wpływających na komfort pasażerów, jak i kierowcy, z jednego miejscaPanel opracowany specjalnie dla autokarów Irizar PB

Panel sterowania komfortem podróżowania pasażerów i kierowcy.

Najbardziej zaawansowana wersja panelu sterowania umożliwia regulację wszystkich czynników wpływających na komfort podróży, zarówno pasażerów, jak i kierowcy. Panel ten daje prowadzącemu pojazd lub pilotowi możliwość kontrolowania nie tylko układu klimatyzacyjnego, ale także zintegrowanych z nim systemów wentylacji i ogrzewania. Opracowany z użyciem własnych rozwiązań system jest wyposażony w nowoczesne urządzenia wykrywające poziom promieniowania słonecznego, wilgotność względną, zapylenie oraz czujniki temperatury montowane również w opisanych wcześniej panelach sterujących.

Warto tu zwrócić uwagę szczególnie na moduł kontrolujący warunki panujące na stanowisku kierowcy, opracowany z myślą o spełnieniu indywidualnych potrzeb każdego klienta. W skład systemu wchodzą zewnętrzne i wewnętrzne wloty powietrza do nawiewów oraz – w opcji – dodatkowe nawiewy kierujące powietrze na stopy kierowcy, na szybę czołową lub w oba te miejsca, z możliwością ustawienia nawiewu na twarz kierowcy. Elementy te są zasilane cichobieżnymi silniczkami o regulowanej prędkości obrotowej.

Centralne sterowanie ogrzewaniem

Ciekawostką jest też nowy system centralnego sterowania ogrzewaniem, który także może być obsługiwany za pomocą opisanego powyżej panelu. Jest to urządzenie umożliwiające skupienie wszystkich kanałów układu ogrzewania w komorze silnika, co ułatwia montaż i serwisowanie. Układ ma budowę modułową, co pozwala na dostosowanie go do wszystkich możliwych konfiguracji ogrzewania w autobusie.

Taka konstrukcja urządzenia zapewnia wiele korzyści i umożliwia:

  • zwiększenie przepływu płynu grzewczego, co przyczynia się do większej wydajności systemu ogrzewania,
  • zastosowanie zaworów wodnych dla obwodu podłogowego i dachowego układu ogrzewania,
  • możliwość zamontowania pompy recyrkulacyjnej,
  • łatwiejszą obsługę,
  • budowę systemu wielomodułowego.

Nowy klimatyzator dachowy 12L ECOICEGłówną zaletą klimatyzatora 12L ECOICE jest jego niewielka wysokość

Klimatyzator dachowy 12L ECOICE

Drugą nowością Hispacold w tegorocznym sezonie jest dachowy układ klimatyzacyjny 12L ECOICE. Ten nowoczesny system, przeznaczony dla pojazdów o długości do 15 metrów, wyposażono w nowoopracowaną sprężarkę typu ECOICE, bezszczotkowe silniki wentylatorów parowacza i skraplacza oraz centralny wlot powietrza. W opcji, system może być wyposażony we wlot świeżego powietrza, ogrzewanie dachowe oraz nowoczesny układ sterowania. Do zalet klimatyzatorów 12L ECOICE można zaliczyć niewielką wysokość oraz dużą wydajność, a także elastyczność – dostępne są w kilku różnych rozmiarach, co umożliwia dopasowanie ich do konstrukcji dachu konkretnego pojazdu.

Dane techniczne klimatyzatora dachowego 12L ECOICE

Jednostka dachowa 12L ECOICE Sprężarka ECOICE
Moc chłodnicza 35,5 kW (*) Pojemność 660 cm 3
Moc cieplna 32 kW Obroty maks. 3 500 obr./min.
Pobór prądu 80 A Masa sprężarki 34 kg
Masa całkowita 210 kg Masa środka chłodniczego 5 kg
Skraplacz Parowacz
bezszczotkowe silniki wentylatorów 5 Bezszczotkowe turbiny powietrzne 10
Napięcie znamionowe 27,5 V Napięcie znamionowe 27,5 V
Pobór prądu 30 A Pobór prądu 46 A
Przepływ powietrza 9 500 m 3 /h (**) Przepływ powietrza 6 000 m 3 /h

(*) osiągi jednostki będą się różniły w zależności od warunków klimatycznych i obrotów sprężarki

Układ wyposażono w nowoopracowaną sprężarkę typu ECOICESprężarka ECOICE charakteryzuje się stosunkowo niewielkimi rozmiarami oraz zwiększoną wydajnością

Układ ogrzewania Arctic Ecoflow

Firma Hispacold specjalizuje się nie tylko w zakresie chłodnictwa – w szerokiej ofercie firmy znajdują się także układy ogrzewania. Również i w tej dziedzinie, hiszpańska firma wprowadziła nowy produkt – układ Arctic Ecoflow. Wyróżnia się on przede wszystkim relatywnie niewielkimi rozmiarami, a także łatwym montażem i obsługą oraz elastycznością, bowiem przy zaledwie kilku prostych modyfikacjach, można go zastosować w każdej konfiguracji układu ogrzewania. Jego budowa powoduje, że straty ciepła są minimalne. W skład układu Arctic Ecoflow wchodzą m.in. następujące podzespoły:

•  zawór wodny – zawory posiadają stopniową regulację otwarcia,

•  sterowanie pneumatyczne – zasilane napięciem 24 V,

•  czujnik temperatury płynu grzewczego,

•  rury łączące – wykonane z kauczuku EPDM lub polietylenu sieciowego PEX,

•  pompa recyrkulacyjna (w opcji) – zasilana napięciem 24 V,

•  masa układu (razem ze wspornikiem) ~ 6,5 kg.

Układ ogrzewania Hispacold Arctic EcoflowSchemat układu ogrzewania Arctic Ecoflow

Podsumowanie

Jak więc widać, znana od kilku lat w Polsce firma Hispacold nie próżnuje i już w trakcie sezonu zimowego myśli nad nowymi rozwiązaniami dla przewoźników autokarowych, które pozwolą uprzyjemnić pasażerom podróż w gorące letnie dni oraz zapewnią lepsze warunki pracy kierowcy, co nie pozostaje bez wpływu na bezpieczeństwo podróżnych.

MODYFIKACJE SYSTEMÓW

Obwody Ecoflow Arctic Ecoflow Standard Ecoflow tylko w podłodze Ecoflow tylko na dachu
Ogrzewanie podłogowe X X X
Ogrzewanie dachowe X X X
Odmrażacz X X X X
Czujnik temperatury X X X X
Przewód odpowietrzający X X X X
Pompa recyrkulacyjna X
PEX – EPDM X X X X