Nowe MANY-y w Gdyni

 W „pięknej”, zimowej scenerii, 20 grudnia, gdyńska komunikacja świętowała uroczyste wprowadzenie do eksploatacji 11 nowozakupionych przez PKM w Gdyni Sp. z o.o. niskopodłogowych autobusów miejskich, w tym czterech przegubowych MAN-ów Lion’s City G zasilanych CNG. Ich zakup stał się okazją do podsumowania już trzyletniej eksploatacji autobusów marki MAN zasilanych sprężonym gazem ziemnym. Jak wynika z wyliczeń prezesa PKM, Kazimierza Gałkiewicza, eksploatacja gazowców była w tym okresie tańsza średnio o 36% od eksploatacji autobusów przegubowych zasilanych olejem napędowym. Poniżej prezentujemy wypowiedź Kazimierza Małkiewicza dla „Pulsu Biznesu, w której ocenia gazowe pojazdy PKM-u. –„Autobusy zasilane CNG są nie tylko przyjazne dla środowiska, ale przede wszystkim oszczędne w eksploatacji. Zużywają zaledwie 59-63 m3 sprężonego gazu ziemnego na 100 kilometrów. W eksploatacji są tańsze o prawie 38 proc, co rekompensuje ich wyższą cenę —autobusy na CNG są o około 100 tys. droższe od korzystających z oleju napędowego. Koszt zakupu zwraca się jednak już niemal dwa lata Emisja spalin jest w nich istotnie zredukowana. Poza tym są bardzo ciche, co ma ogromne znaczenie, zwłaszcza w mieście. Dodatkowo od maja mamy własną stację szybkiego tankowania CNG w Kaczych Bukach na terenie bazy, co znacząco ułatwia nam eksploatację gazowych autobusów –podkreśla Kazimierz Gałkiewicz. Tak pozytywne doświadczenia powodują, ze spółka zamierza rozbudować swoją flotę o do ok. 30. pojazdów zasilanych gazem ziemnym CNG.

Nowe MAN-y Lion`s City są prawie identyczne jak zakupione wcześniejsze modele tego producenta przez PKM. Różnice, choć niewielkie są bardzo istotne. Przede wszystkim nowe MAN-y wyposażone są w system OBD-2. W dużym skrócie system ten odpowiada za stałe utrzymywanie emisji spalin w najwyższej normie europejskiej EEV, czyli pojazd wyposażony w taki system będzie przez cały czas użytkowania bardzo przyjazny środowisku. Kolejną zmianą w porównaniu do MAN-ów wprowadzonych wcześniej do eksploatacji to zamontowanie systemu gaśniczeczo komory silnika, co jeszcze bardziej podnosi bezpieczeństwo użytkowania tych pojazdów. Każdy z autobusów kosztował ok. 1,3 mln złotych netto.

Oprócz „gazowców”w nadmorskiej paradzie nowych autobusów PKM wzięły udział cztery z siedmiu zakupionych autobusów używanych MAN NL 263, które trafiły do Gdyni z taboru austriackiej poczty. Wyprodukowano je w 1999 r. Pojazdy są trzydrzwiowe i w pełni klimatyzowane. Każdy kosztował ok. 180 tys. zł. Wśród nich dużym zainteresowaniem cieszył się autobus o numerze 2094, testowo wyposażony w darmowy internetowy hot-spot, w ramach realizowanego przez władze Gdyni projektu Internet43. Pojazdy zostały zakupione od firmy PA Gryf.