Nowe linie tramwajowe cz. 4 – Łódź

W październiku br. Scania przekazała kolejnych 27. autokarówdla transportowego konsorcjum ADAC-Postbus, które od 1 listopada zainaugurowało swoją działalność na niemieckim rynku. Dostawy zostały połączone z szkoleniem kierowcówzrealizowanym przez Scania Fahrer Akademie. –„Mimo zastosowania w naszych autobusach najnowszych technologii to i tak najważniejszy jest cały czas jest kierowca, od którego stylu jazdy zależy zużycie paliwa, zapotrzebowanie na naprawy serwisowe czy zużycie opon’ –podkreśla HolgerMaier, szef szkoleń kierowców w Scania Deutschland. Dlatego firma przeprowadziła szkolenia dla wszystkich kierowców ADAC-Postbus i to w profesjonalnym warunkach (na terenie ADAC Centrum Grevenbroich). W pierwszej kolejności trenerzy przekazali kompletną wiedzę na temat układu napędowego, mocy silnika, momentu obrotowego, automatycznej skrzyni biegów Scania Opticruise,retardera, a także zastosowanych systemów bezpieczeństwa. W kolejnym etapie przeprowadzano już ćwiczenia na torze i utrwalano teorię w praktyce. A jest czego się uczyć, gdyż pocztowe autobusy Scania są naprawdę świetnie wyposażone. Znajdziemy tutaj m.in. Scania Active Prediction, czyli przewidujący tempomat, który wykorzystując dane z GPS o położeniu pojazdu oraz wgrane do systemu mapy topograficzne potrafi sterować prędkością w sposób ograniczający zużycie paliwa i podnoszący komfort jazdy. Ponadto wszystkie autokary ADAC-Postbus posiadają systemy bezpieczeństwa, jak: Lane DepartureWarning(system ostrzegający przed niezamierzonym zjechaniem z pasa ruchu), Advanced EmergencyBraking(zapobiega kolizji z pojazdem na przedzie lub ograniczać jej skutki) i Alcolock, który zapobiega uruchomieniu autokaru przez osobę nietrzeźwą.

Do wiosny 2014 r. ADAC-Postbus odbierze łącznie 55 szt. trzyosiowych autobusów Scania OmniExpress 3,60. To międzymiastowe pojazdy o podwyższonym komforcie, z których każdy ma długość 14,2 m, pojemność 53+1 miejsc. Oprócz szwedzkich autokarów przewoźnik zamówił jeszcze 7 egzemplarzy Scania-Van Hool Altano o długości 14,59 m, pojemności 58+1 miejsc, wyposażonych w silniki Scania Euro 5 o mocy 440 KM. Docelowo ta flota połączy 30 największych miast w Niemczech w jedną ekspresowych sieć połączeń. Na “pierwszy ogień”–od 1 listopada br. –poszły takie relacje jak:

>Kolonia- Bonn – Frankfurt Flughafen – Stuttgart – Monachium

>Kolonia – Frankfurt –Norymberga- Monachium

>Brema – Hamburg – Berlin

>Kolonia- Dortmund – Hannover – Berlin

>Berlin – Drezno – Lipsk

Nowa usługa będzie stopniowo rozszerzana o pozostałe miasta. Kolejny etap rozwoju siatki połączeń zaplanowany jest na lato 2014 r. Bilety na autobusy ADAC-Postbussą dostępne w Internecie oraz w około 5000 urzędach pocztowych i oddziałach w ADAC w całych Niemczech. Dalsze informacje.