Nowe kontrakty eksportowe Solarisa
W ostatnim czasie kolejne Solarisy trafiły do zagranicznych odbiorców. Najmniejsze z oferowanych autobusów pojechały do francuskiego miasta Narbonne. Sześć sztuk dwudrzwiowych Urbino 10 wyposażonych zostało w silniki MAN D 0836 LOH 03, o mocy 162 kW (220 KM), spełniające normy EURO III. W odróżnieniu od pojazdów dostarczonych ostatnio polskim klientom zamontowano skrzynie biegów ZF 4HP502. Zgodnie z obecnie obowiązującymi standardami (oczywiście poza granicami naszego kraju), zamontowano pełną klimatyzację przestrzeni pasażerskiej. Kolejne 10-metrowe Solarisy Urbino 10 pojawią się również w Szwajcarskim Kreuzlingen (7 sztuk). Siedem dwudrzwiowych Urbino 12 pojechało o berlińskiego Hartmanna. W odróżnieniu od poprzednich egzemplarzy, jakie jeżdżą już po Berlini, nowe autobusy wyposażone zostały w silniki DAF PE 228C i automatyczne skrzynie biegów VOITH D0864.3 Zgodnie z obowiązującymi standardami we wszystkich Urbino 12 zamontowano klimatyzację przestrzeni pasażerskiej.
W ostatnim czasie bolechowska fabryka pozyskała kolejne eksportowe zamówienia. Aż 55 sztuk Urbino 12 pojedzie w tym roku do litewskiego Kowna. Najprawdopodobniej ich podmontażem zajmie się MPK Kraków, gdyż na chwilę obecną Solaris ma tyle zamówień, że najwcześniej do kwietnia przyszłego roku ciężko będzie mu zrealizować tak duże zamówienie.
Większą partię Urbino 12 odebrało również szwajcarskie miasto Winterthur. Z 21 łącznie zakontraktowanych na ten rok Urbino 12 dostarczonych zostało 13 sztuk. Wszystkie wyposażone zostały w silniki MAN D2866 LOH 27 i automatyczne skrzynie biegów ZF 5HP 592C. Podobnie jak pierwsze Solarisy dla Szwajcarii tak i te otrzymały klimatyzację przestrzeni pasażerskiej firmy KONVECTA oraz pulpit VDO. Do końca roku Winterthur wzbogaci się jeszcze o 8 sztuk Urbino 12, 5 sztuk Urbino 18 oraz zakupi 10 sztuk przegubowych Trollino 18. W lipcu br. duża partia Solarisów złożona z 4 sztuk Urbino 15 i 12 Urbino 12 pojechała do Rygi. Podobnie jak poprzednie egzemplarze nowe autobusy otrzymały silniki MAN oraz automatyczne skrzynie biegów VOITH. Warto dodać, że w najbliższym czasie rozpocznie się realizacja kilkuletniej umowy na dostawę 100 sztuk Trollino 18 do Rygi. Pierwsze trolejbusy powinny się pojawić już za kilka miesięcy. 5 sztuk Urbino 15 i jeden Urbino 12 pojechało VBR München..
W miesiącu sierpniu rozpoczęła się realizacja dostawy 10 sztuk przegubowych Urbino 18 dla niemieckiego Bochum. Trzydrzwiowe autobusy będą kolejnymi w tym mieście Solarisami, gdyż w zeszłym roku do tego miasta trafiło 11 sztuk Urbino 12. Kolejne przegubowce trafiły również do niemieckiego Reutligen. Wyposażone zostały w silniki DAN PE 228.C, automatyczne skrzynie biegów VIOTH D0864.3, przegub firmy Hemscheidt oraz pełen monitoringu wnętrza autobusu.
