Nowa ustawa o zarządzaniu ruchem w Wielkiej Brytanii
Nowa ustawa o zarządzaniu ruchem, która weszła w życie w Wielkiej Brytanii 22 lipca 2004 roku, ma na celu przede wszystkim rozwiązanie problemu zatorów drogowych powodowanych przez wypadki na autostradach oraz źle zorganizowane prace drogowe. Do końca bieżącego roku wprowadzonych zostanie kilka nowych rozwiązań mających doprowadzić do zwiększenia płynności ruchu. Wśród nich przewiduje się m.in. zwiększenie liczby funkcjonariuszy Highway Agency Traffic (Agencji Nadzoru Ruchu na Autostradach), którzy początkowo zostali rozlokowani na autostradach w środkowej Anglii, a których obecność została później rozszerzona na całą Anglię i Walię. Ponadto, podwyższone zostaną wysokości mandatów oraz ustalony zostanie stały taryfikator kar dla przedsiębiorstw komunalnych, których pojazdy blokują ruch lub pozostawiają nawierzchnię dróg w złym stanie. Agencja Transport for London otrzyma dodatkowe uprawnienia ułatwiające jej zarządzanie strategicznymi ciągami komunikacyjnymi w stolicy Zjednoczonego Królestwa. Od 2005 roku, władze samorządowe przejmą na siebie obowiązki zarządzania siecią dróg i staną się odpowiedzialne za jakość infrastruktury drogowej oraz płynność ruchu drogowego na ich terenie. Obecnie trwa rozlokowywanie nowych funkcjonariuszy HAT na obszarze West Midlands, a do końca roku ich liczba na terenie całego kraju ma zwiększyć się o 1 200 osób. Od pewnego czasu, władze samorządowe Londynu korzystają z dodatkowych uprawnień, dających im większe możliwości egzekwowania kar za niedozwolone parkowanie i inne wykroczenia drogowe, które zapewniły im Ustawa o Władzach Samorządowych Londynu z 2000 roku oraz Ustawa o Komunikacji w Londynie z 2003 roku. Nowa ustawa przewiduje rozszerzenie tych uprawnień na władze samorządowe na terenie całej Anglii i Walii. Treść ustawy można znaleźć na stronie internetowej Parlamentu Zjednoczonego Królestwa ( www.parliament.uk ).
