Norymberga: Osiem kolejnych Solarisów

Wszystkie nowe Solarisy wyposażone są w dynamiczną ijednocześnie ekonomiczną jednostkę napędową DAF/PACCAR MX-11 240 H1 (240 kW),spełniającą surowe normy czystości spalin Euro 6.

Za przeniesienie napędupojazdów odpowiada skrzynia biegów Voith Diwa 6, wyposażona przez jej producentaw tryb pracy ECO, który przyczynia się do redukcji zużycia paliwa. Z koleidostawcą wszystkich osi jest firma ZF. Po realizacji kontraktu, którego wartośćosiągnęła 2,5 miliona euro, flota przewoźnika osiągnęła stan 178 pojazdów.

Nowoczesne i ekologiczne Solarisy wyposażone są w szeregrozwiązań podnoszących zarówno komfort, jak i bezpieczeństwo podróżujących nimipasażerów. Wśród nich wymienić można klimatyzację przestrzeni pasażerskiej orazkabiny kierowcy. Ponadto, wewnętrzne oświetlenie wykonane zostało w technologiiLED. W jego skład wchodzi między innymi czerwone oznaczenie wyjść, ostrzegającepasażerów podczas zamykania drzwi. Na pokładzie autobusów zamontowano takżesystem monitoringu Derovis, składający się z dziewięciu kamer z rejestratoremoraz monitora umieszczonego nad fotelem kierowcy. Przy pomocy tych urządzeńkierowcy mogą lepiej obserwować i kontrolować wejścia i wyjścia pasażerów, zkolei kamery z tyłu są niezwykle przydatne przy manewrowaniu pojazdem.

Przegubowe Solarisy mają długość 18 metrów. Na pokładziekażdego z nich dostępnych jest 37 miejsc siedzących oraz dodatkowe osiem miejscskładanych. W zależności od ich wykorzystania przestrzeń pasażerska pomieścidodatkowo od 88 do 99 osób podróżujących na stojąco.

Solaris obecny jest w Norymberdze od 2005 roku. Po ulicachtego bawarskiego miasta jeździ już 20 autobusów z logo zielonego jamnika.

„