Niskowejściowy gazowiec w Radomiu

raz pierwszy Radom testuje niezwykły na naszym rynku autobus –niskowejściowy, przegubowy model Solaris Urbino 18 LE CNG zasilany sprężonym gazem ziemnym. To wersja demonstracyjna specjalnie przystosowana do skandynawskich warunków. Czy sprawdzi się na Mazowszu? Zobaczymy. Na razie muszą się do niego przyzwyczaić pasażerowie i kierowcy MPK. Pojazd ma nietypowy dla naszych miast układ drzwi 2-2-2, a w środku można poczuć się jak w …autokarze. Wszystko to za sprawą bardzo wygodnych siedzeń. Zastosowane fotele pasażerskie występują w wersji turystycznej –z podłokietnikami, regulowanymi oparciami oraz pasami bezpieczeństwa. Brakuje tylko monitorów, stolików i pilota…Autobus jest ponadto wyposażony w klimatyzację oraz monitoring przestrzeni pasażerskiej. Kolejny różnica w porównaniu do radomskich autobusów to niskowejściowa konstrukcja. Pierwszymi oraz drugimi drzwiami mogą bez problemów wchodzić osoby niepełnosprawne, ponieważ nie ma tam żadnych stopni. Schody pojawiają się w trzecim wejściu, ponieważ od środkowych drzwi aż do końca pojazdu siedzenia są wyżej niż na przedzie. W Radomiu niebieski przegubowiec zadebiutował 7 września – na linii 70, uruchomionej z okazji Święta Chleba. Przez kilkanaście następnych dni będzie natomiast jeździł na różnych liniach miejskich, obsługiwanych przez radomskie MPK.