Niskopodłogowy MAZ 205 już na Śląsku

Od połowy sierpnia br. na linii KZK GOP nr 623 obsługiwanej przez firmę PPUH Kłosok Żory spotkać można pierwszego w Polsce fabrycznie nowego niskopodłogowego MAZ-a 205. Ten w 100% niskopodłogowy przegubowy model autobusu białoruskiej produkcji miał swoją premierę w 2009 roku (polska premiera miała miejsce rok później). W tym miejscu trzeba dodać, że dwa podobne egzemplarze od pewnego czasu można spotkać na innej linii nr 121 obsługiwanej przez firmę ASKA Żory, jednak są to potestowe egzemplarze pochodzące z rocznika 2009 (pierwszy można było spotkać m.in. na targach Transexpo w 2010 roku a drugi na tegorocznych targach SilesiaKomunikacja.

Zgodnie z wcześniejszymi przewidywaniami, pierwsze egzemplarze tego modelu MAZ-a pojawiły się właśnie na południu kraju na liniach obsługiwanych na zlecenie KZK GOP. Na taki stan rzeczy wpływ miało kilka czynników. Po pierwsze krótki termin realizacji dostawy (obecnie mało który producent jest w stanie wyprodukować autobus do 3 miesięcy), a po drugie bardzo atrakcyjna cena nieprzekraczająca netto 900 tys zł.

Autobusy MAZ 205 to dość intrygujące pojazdy z kilku względów.

Przede wszystkim posiadają one silniki umieszczone w pierwszym członie autobusu naprzeciw II drzwi, a co za tym idzie oś napędowa to oś środkowa, podobnie jak w doskonale wszystkim znanych autobusach Ikarus 280. Poza tym autobusy są dłuższe od dotychczas spotykanych na polskich ulicach, ponieważ posiadają długość 18750 mm. Dotychczas autobusy przegubowe sprzedawane na polskim rynku miały długość ok 18000 mm. W modelu 205 można spotkać polski akcent w postaci siedzeń pasażerskich produkcji STER oraz okna przesuwne pochodzące z firmy RAWAG.

MAZ 205 napędzany jest silnikiem Mercedes-Benz OM 926LA spełniającym normę czystości spalin EURO 5 / EEV. We wnętrzu każdego autobusu może podróżować około 175÷184 osoby. W odróżnieniu od dotychczas oferowanych na polskim rynku autobusów MAZ, nowe przegubowe egzemplarze eksploatowane na śląsku wyposażone są w regulowany pulpit produkcji VDO Siemens.

Na początku września br. do Polski powinien dojechać kolejny nowy MAZ 205 dla firmy PPUH KŁOSOK Żory. Czy będzie to ostatni taki autobus dostarczony jakiemuś polskiemu przewoźnikowi w 2011 roku, czas pokaże.