Niemieckie koleje kupią aż 600. MAN-ów
4 marca spółka DB Stadtverkehr –należąca do niemieckich kolei (Deutsche Bahn) podpisała kontrakt z MAN Nutzfahrzeuge na zakup 600. autobusów o wartości ponad 150 milionów euro. Tylko w tym roku producent dostarczy do DB Stadtverkehr około 250 autobusów, w tym pojazdy miejskie (Lion`s City), międzymiastowe (Lion`s Regio) i turystyczne (Lion`s Coach). Umowa obejmuje autobusy o różnych długościach, w tym także warianty przegubowe i niskowejściowe. W kolejnych dwóch latach przewoźnik odbierze łącznie 350 pojazdów. Dodajmy, że DB od dłuższego już czasu –dokładnie co trzy lata –dokonuje wymiany części swojego taboru. Ostatnio ten lukratywny kontrakt otrzymał Daimler, który w latach 2007-2009 dostarczył dla niemieckiego przewoźnika kilkaset nowych pojazdów. W tym roku to MAN był górą i warto podkreślić, że ten sukces koncern osiągnął w idealnym dla siebie momencie. Kryzys na autobusowym rynku jest bardzo odczuwalny i każde większe zamówienie jest na wagę złota, a co dopiero trzyletni kontrakt na 600. pojazdów. Co nas cieszy –wszystkie zakontraktowane niskopodłogowe autobusy miejskie zostaną wyprodukowane w polskich zakładach koncernu w Starachowicach i Sadach, co w tym trudnym okresie zapewni pracę zatrudnionym tutaj osobom. Podkreślał to także Michael Kobriger w lutowej rozmowie z InfoBusem (tutaj)
Generalnie wszystkie zamówione autobusy będą wyposażone w silniki MAN PURE DIESEL, które spełniają wymogi EEV, obecnie najbardziej rygorystyczne normy emisji spalin i to bez użycia dodatkowych płynów. –„Ten kontrakt potwierdza, że autobusy MAN całkowicie spełniają wysokie oczekiwania przewoźników w zakresie efektywności środków transportowych i ich wpływu na środowisko –powiedział dr Frank Hiller, dyrektor ds. marketingu, sprzedaży i usług w MAN Nutzfahrzeuge. –Cieszymy się, że przez najbliższe trzy lata będziemy wyłącznym dostawcą autobusów dla największego operatora w Niemczech, jakim jest DB Stadtverkehr.”
Firma DB Stadtverkehr jest odpowiedzialna za autobusowy transport miejski i regionalny w ramach spółki-matki Deutsche Bahn. Aktualnie należy do niej sieć komunikacyjna bazująca na 22 firmach przewozowych. Posiada także udziały bądź ściśle współpracuje z kolejnymi 70. przedsiębiorstwami transportu publicznego. To czyni DB Stadtverkehr autobusowym operatorem nr 1 w Niemczech. –„W celu potwierdzenia naszej pozycji na rynku oraz mając na uwadze zdobycie nowych klientów zdecydowaliśmy się na zakup nowego taboru. To bezpieczne, nowoczesne i ekologiczne pojazdy’ –mówi dr Rüdiger Grube, prezes zarządu Deutsche Bahn. A prezes zarządu DB Stadtverkehr, Hermann von der Schulenburg, dodaje: –„Dzięki tej inwestycji potwierdziliśmy, że jesteśmy największym niemieckim przewoźnikiem autobusowym, który codziennie przewozi ponad dwa miliony pasażerów. Autobusy MAN mają korzystny współczynnik oferowanej jakości do ceny i dlatego zdecydowaliśmy się na ich zakup”.
