Nawet 60 autobusów dla Preszowa i okolic. Od SOR-a i Iveco
Nawet trzydzieści autobusów o długości 10,5 metra od SOR-a i tyle samo klasy MAXI Iveco odmłodzi flotę SAD Prešov. Przewoźnik podpisał dwie umowy ramowe. Dostawy autobusów w przypadku wykorzystania pełnego wolumenu są zaplanowane na trzy lata.
Czeski producent autobusów SOR Libchavy odniósł sukces w jednej z dwóch części przetargu słowackiego lokalnego przewoźnika SAD Prešov na dostawę niskopodłogowych autobusów podmiejskich. Firma podpisała już umowę ramową ze spółką. Tak wynika z rejestru słowackich zamówień publicznych.
„To dla nas znaczący kontrakt i cieszymy się, że udało nam się go sfinalizować” – powiedział Jaroslav Trnka, szef SAD.
SOR wygrał przetarg na dostarczenie do 30 nowych autobusów o długości 10,5 metra. Całkowita wartość zamówienia wynosi 6,98 mln EUR brutto (ok. 30,12 mln PLN).
W przetargu na zawarcie wspomnianej umowy, w którym zdecydowałą przede wszystkim cena, czeski producent nieznacznie pokonał słowackiego dealera autobusów IVECO, firmę Tempus-Trans.
Tempus-Trans natomiast wygrał z SOR Libchavy w drugiej części przetargu SAD na dostawę 30 autobusów podmiejskich o długościpowy powyżej 11,5 metra. Wartość tej części zamówienia wynosi 7,1 mln EUR brutto (ok. 30,64 mln PLN). Do Preszowa pojadą więc Iveco Crossway 12LE.
Słowacja jest ważnym rynkiem dla SOR-a. Oprócz setek autobusów z silnikiem diesla, 23 autobusy elektryczne operują w Koszycach, a kolejnych 18 elektrobusów jeździ pod banderą bratysławskiego DPO.
Przypomnijmy, że w ubiegłym roku spółka ta ogłosiła duży przetarg na dostawę nowych autobusów przegubowych. Chociaż zamówiono już dziesięć pojazdów, wydaje się, że drugi kontrakt na 70 ma niejasny status. Formalnie jego zwycięzcą wciąż pozostaje turecki Otokar. Jednak jeden z trzech pozostałych oferentów, a więc SOR, Solaris lub Mercedes, złożył skargę do słowackiego Urzędu Zamówień Publicznych. Sprawa ma być wkrótce rozpoznana.
„
