Najnowsze Setry w nowych kolorach

Kolejni europejscy przewoźnicy odbierają autokary z najnowszej generacji Setry –ComfortClass 500. Po demonstracyjnych, bordowych barwach oraz srebrnym malowaniu Sindbada przyszedł m.in. czas na zieleń Dirr-a i biało-czerwone barwy Blagusa. Ten ostatni przewoźnik jest nam bliżej znany dzięki aktywnym uczestnictwie w EURO 2012 na krainie. To właśnie Setry austriackiej firmy zapewniły tam transport zawodnikom i VIP-om. Teraz firma dalej odmładza swój tabor i zakupiła pierwszy egzemplarz S 515 HD. O sile przewoźnika świadczy fakt, że jest to pierwszy autokar ze …stu sztuk, na które opiewa podpisana w zeszłym roku umowa ramowa. Zgodnie z mottem Blagusa „Każdy ma swój cel”(’Weil jeder Ziele hat’) wiedeńska spółka chce do 2015 r. wymienić wszystkie pojazdy dwuosiowe w swojej flocie na egzemplarze z nowej generacji autokarów Setra. Najprawdopodobniej wówczas będzie to największa flota „pięćsetek”w Europie. Firma Blaguss –z tradycjami sięgającymi jeszcze lat 20-tych XX w –jest dziś drugim co do wielkości prywatnym przewoźnikiem w Austrii z flotą ok. 330 pojazdów i zatrudnieniem na poziomie ok. 550 osób. Uwaga – średni wiek taboru spółki to 2,5 roku! Od 1987 r. do tej pory austriacki przewoźnik kupił prawie 900 autobusów z Ulm.

Zielona flota

Kolejne „pięćsetki”Setry trafiły do bawarskiego przewoźnika Reimunda Dirra, który zakupił dwa modele S 516 HD i S 517 HD w intensywnym zielonym kolorze. Ten ekologiczny kolor dodatkowo podkreśla teraz fakt wyposażania dwóch najnowszych nabytków spółki w silniki Euro 6. Trafiły one do dwóch firm turystycznych Mindel-Reisen i Stricker-Reisen należących do Reimunda Dirra. Najnowsze pojazdy sklasyfikowano jako czterogwiazdkowe, a ich pojemność pasażerska wynosi odpowiednio 50 i 52 miejsca. Łącznie Dirr posiada w swojej flocie 26 autokarów Setra, które przewożą turystów po całej Europie.

  

Szwedzki rekord

Oczywiście Setra nie tylko sprzedaje swoją najnowszą generację pojazdów. Cały czas fabryka w Neu-Ulm produkuje setki autokarów z serii 400. Potwierdzeniem tego jest rekordowe zamówienie ze szwedzkiego rynku na 65 autobusów w regionie Kronoberg. Co ciekawe jest to wspólne zamówienie aż czterech prywatnych operatorów. Zdecydowali się oni na zakup dwuosiowych modeli S 416 UL i trzyosiowych S 417 UL. Będą one zarówno przewozić uczniów do szkół, jak i obsługiwać regularne linie autobusowe w tym skandynawskim kraju. Cała dostawa rozciąga się na okres dziesięciu lat, przy czym pierwsze egzemplarze mają być dostarczone w czerwcu br. Wszystkie pojazdy wyposażone są w podwójne drzwi, windy dla osób niepełnosprawnych, kamery monitoringu i system audio-nawigacyjny. W Szwecji sprzedaż nowych i używanych pojazdów Setra oraz Mercedes-Benz realizuje spółka EvoBus Sverige AB z siedzibą w Vetlanda, w południowej Szwecji.