NABI podsumowuje rok 2004
W zakończonym niedawno roku 2004, NABI Group dostarczyła swoim klientom łącznie 1 227 autobusów, co oznacza 7% wzrost w stosunku do roku 2003. Rynek autobusów miejskich w USA nadal pozostaje w stagnacji, na którą wpływ mają głównie czynniki makroekonomiczne (m.in. problemy budżetowe władz samorządowych), jak i niepewność związana z technologiami, które mają umożliwić spełnienie nowych norm emisji spalin. W 2005 r. oczekuje się jednak wzrostu sprzedaży na tym rynku, szczególnie że wiele amerykańskich miast wprowadza rozwiązania typu BRT (Bus Rapid Transit – szybka komunikacja autobusowa). Pomimo, iż liczba sprzedanych autobusów jest podobna, jak w roku 2003, to jednak dochody ze sprzedaży były znacznie wyższe, a to dzięki temu, że w sprzedaży większy udział miały pojazdy o wyższej wartości i bardziej pracochłonne. Należącej do NABI, brytyjskiej firmie Optare udało się – pomimo spadku sprzedaży w Wielkiej Brytanii – zwiększyć udział w rodzimym rynku autobusów jednopokładowych o 3% do poziomu 23%. W najważniejszym dla firmy segmencie midi wynik jest jeszcze lepszy – Optare zwiększył tu swój udział o 7% do poziomu 37%. Rynek węgierski, nadal pogrążony w stagnacji, wchłonął 22 autobusy NABI – najwięcej w IV kwartale (dostawa 12 sztuk 12-metrowych autobusów). Dokładne wyniki sprzedaży koncernu w poszczególnych krajach przedstawia poniższa tabela:
Rynek |
Rodzaj autobusu |
Sprzedaż 2004 |
Sprzedaż 2003 |
Sprzedaż 2002 |
USA |
30 stóp (9,1 m) |
1 |
72 |
12 |
35-40 stóp (10,7-12,2 m) |
468 |
483 |
771 |
|
60 stóp (18,3 m) |
133 |
76 |
54 |
|
CompoBus (40-45 stóp / 12,2-13,7 m) |
84 |
57 |
3 |
|
Łącznie USA |
686 |
688 |
840 |
|
Wielka Brytania |
d.m.c. poniżej 7,5 t |
89 |
125 |
117 |
d.m.c. powyżej 7,5 t |
428 |
308 |
374 |
|
piętrowe, d.m.c. > 7,5 t |
2 |
9 |
41 |
|
Łącznie Wielka Brytania |
519 |
442 |
532 |
|
Łącznie Węgry |
d.m.c. > 7,5 t |
22 |
19 |
7 |
RAZEM |
1 227 |
1 149 |
1 375 |