MZK Zamość z przetargiem na 14 elektrobusów. MAXI i MEGA

18 lipca Miejski Zakład Komunikacji w Zamościu ogłosił przetarg na zakup autobusów elektrycznych oraz budowę niezbędnej infrastruktury do ich obsługi.

Jak już informowaliśmy w InfoBusie, w marcu firma MZK Zamość podpisała umowę w ramach I edycji programu „Zielony Transport Publiczny” na dofinansowanie zakupu w wysokości ponad 29 mln zł. -„Wymiana taboru MZK jest jednym z głównych celów inwestycyjnych władz samorządowych Zamościa, gdyż przynieść ma wymierne korzyści społeczne i ekonomiczne, ale także ekologiczne. Dla ponad 60-tysięcznego zabytkowego miasta, którego starówka w 1992 r. została wpisana na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO, dbałość o klimat i środowisko to jeden z wyznaczników działania na rzecz zrównoważonego rozwoju – powiedział wówczas Andrzej Wnuk, prezydent miasta Zamość.

14 elektrobusów

Przedmiotem zamojskiego zamówienia są:

• sukcesywne dostawy 14 sztuk fabrycznie nowych autobusów miejskich, niskopodłogowych, w tym:

- sukcesywne dostawy 10 sztuk autobusów z napędem elektrycznym o długości całkowitej, zawierającej się w przedziale od 11,8 metra do 12,2 metra

- sukcesywne dostawy 4 sztuk autobusów z napędem elektrycznym o długości całkowitej, zawierającej się w przedziale od 17,5 metra do 18,5 metra,

• dostawa, montaż, podłączenie i pierwsze uruchomienie 7 sztuk fabrycznie nowych, mobilnych ładowarek przewodowych, dwustanowiskowych o mocy większej lub równej 120 kW (2x60 kW),

• opracowanie i wdrożenie systemu: zarządzania ładowarkami Plug-in , zarządzania procesem ładowania autobusów, zarządzania energią w autobusach EV12 i EV18,

• Do tego dochodzi obsługa gwarancyjna oraz ładowarek Plug-in i systemu zarządzania plus szkolenie pracowników.

Pojazdy i ładowarki mają dotrzeć do Zamościa w ciągu roku od podpisania zamówienia. Na umowy przewoźnik czeka do 19 sierpnia, a złożone propozycje zostaną ocenione tylko według dwóch kryteriów:

• Okres gwarancji na magazyn energii elektrycznej w autobusach EV12 i EV18 / Waga: 20%

• Cena - Waga: 80% (!).

Pozostałe przetargowe wymagania to:

• polisa OC na co najmniej 46 000 000 zł

• środki finansowe na co najmniej 46 000 000 zł

• doświadczenie polegające na dostawie co najmniej 8 sztuk miejskich niskopodłogowych dwuosiowych autobusów elektrycznych o długości całkowitej od 11,80 do 12,20 m i (ii) dostawie co najmniej 3 sztuk miejskiego niskopodłogowego trzyosiowego elektrycznego autobusu przegubowego o długości całkowitej od 17,50 m do 18,75 m

• wadium w wysokości 900 000,00 zł

Z ZTP 1.0

Projekt realizowany w Zamościu w ramach I edycji programu „Zielony Transport Publiczny” zakłada zmniejszenie emisji dwutlenku węgla o 568,009 Mg/rok, ograniczenie emisji tlenków azotu o 4,0172 Mg/rok oraz ograniczenie emisji pyłów o średnicy mniejszej niż 10 mikrometrów o 0,0565 Mg/rok.

Ponadto przedsięwzięcie ma wpłynąć na poprawę jakości życia mieszkańców Zamościa oraz gmin ościennych poprzez zwiększenie liczby pojazdów we flocie komunikacji miejskiej.

-„Realizowany  projekt  stanowi kolejny istotny etap - po zakupie 4 autobusów zasilanych gazem CNG w roku 2006 oraz 12 autobusów zasilanych CNG w latach  2011/12 - w dążeniu spółki do budowania nowoczesnej, ekologicznej komunikacji miejskiej. Uzupełnieniem przedsięwzięcia będzie planowana budowa instalacji fotowoltaicznej zapewniającej ekologicznie czystą energię elektryczną dla kupowanych w ramach niniejszego projektu autobusów elektrycznych. – dodał Krzysztof Szmit, prezes zarządu Miejskiego Zakładu Komunikacji w Zamościu.

Zakończenie przedsięwzięcia przewidywane jest na 31 grudnia 2023 r. Dodajmy, że zamojska komunikacja zbiorowa działa od 1960 r., a publiczny przewoźnik, którym jest Miejski Zakład Komunikacji, obsługuje obecnie 25 linii, w tym także linie podmiejskie w pobliskich gminach.