MZK Wejherowo stale odnawia tabor. 44 autobus

7 lipca flotę Miejskiego Zakładu Komunikacji w Wejherowie wzmocnił kolejny pojazd marki Solaris.

Nowy Urbino 12 stanowi już 44 nabytekwejherowskiej spółki. W uroczystym przekazaniu autobusu do publicznegoużytkowania uczestniczyli m.in. zastępcy prezydenta Wejherowa – BeataRutkiewicz i Arkadiusz Kraszkiewicz.

Ciągły rozwój

Najnowsze autobusy Miejskiego Zakładu Komunikacji posiadają innowacyjnerozwiązania, w tym m.in. czytniki elektroniczne kart, nagłośnienie, monitoring,klimatyzacje, czy choćby system samogaszenia. Są w pełni przystosowane dopotrzeb osób niepełnosprawnych.

-„Jest to kolejny autobus, który posiada system pokładowybiletu elektronicznego już trzeciej generacji. Obecnie jesteśmy na etapieprzygotowań do uiszczania opłaty kartą płatniczą oraz korzystania biletów zfunkcją QR kodu – mówi Krzysztof Nalewajko, zastępca ds. eksploatacji iinformatyki MZK Wejherowo.

Przypomnijmy, że wejherowska spółka kursuje nie tylko naterenie Wejherowa, ale też sąsiednich gmin jak: Reda, Luzino czy chociażbygmina Wejherowo. Rocznie wejherowskie MZK obsługuje ponad 6 mln pasażerów.

-„W dobie kryzysu, gdy gminy i spółki komunalne zmagają sięz różnego rodzaju trudnościami, to w wejherowskim MZK widzimy rozwój. Dlategocieszy nas to, że jest też ciągła dbałość o pasażerów – podkreśliła BeataRutkiewicz, zastępca prezydenta miasta Wejherowa.

Wejherowski standard

Każdy z nowych wejherowskich Urbino 12 umożliwia podróż maksymalnie 87 pasażerom (30 osób może liczyć na przejażdżkę na miejscach siedzących w tym, aż 14 dostępnych z niskiej podłogi przy jednoczesnym zachowaniu zadowalających rozmiarów platformy dla wózków i pasażerów stojących). Skorzystać mogą z oni z foteli Kiel Citos, które nie są spotykane w standardowych konfiguracjach dla polskich przewoźników, ale za to dostępne w kilku pojazdach MZK Wejherowo. Wejście na pokład jest możliwe dzięki trzem wejściom w układzie 2-2-2.

Sercem układu napędowego jest silnik DAF MX-11 Euro zblokowana z automatyczną skrzynią biegów ZF 6AP1400B Ecolife. Naturalną wentylację przestrzeni pasażerskiej zapewniają cztery uchylne okna. Nie mogło oczywiście zabraknąć klimatyzacji. Odpowiada za nią agregat nowej generacji firmy Konvekta.

Jest także monitoring, czyli standard. Na system informacji pasażerskiej składają się trzy zewnętrzne wyświetlacze diodowe firmy Mobitec, które świecą na biało. W środku, zaś tuż za kabiną kierowcy znajdziemy wyświetlacz LCD słowackiej firmy EMtest, który odpowiada za informację liniową – to nowość w wejherowskich autobusach. Nie zabrakło także systemu GPS, głosowych zapowiedzi przystanków, Wi-Fi oraz czytników kart elektronicznych.

Obecnie MZK Wejherowo użytkuje już dziesięć autobusów z gamy Nowy Solaris Urbino 12 w tym trzy po tzw. „facelift””

„