MZK Toruń z umową z ZTP 2021. Na tylko cztery autobusy elektryczne
9 grudnia Miejski Zakład Komunikacyjny w Toruniu podpisał umowę z NFOŚiGW o pozyskaniu dofinansowania z I edycji programu Zielony Transport Publiczny (ZTP).
Kwota, jaką udało się MZK dostać to ponad 7 mln zł. Oprócz autobusów, zakupiona zostanie także infrastruktura do ich ładowania. To kolejne miasto, któremu Fundusz „przyciął” wniosek i przyznał o wiele niższą dotację. Przypomnijmy, że toruńska firma złożyła wniosek na dofinansowanie zakupu kolejnych dziesięciu zeroemisyjnych „elektryków”. Jego pierwotną wartość oszacowano na sumę 29.1 mln zł netto, zaś dofinansowanie – na ponad 22 mln zł netto
Edycja 2021
MZK Toruń pozyska dofinansowanie w ramach I edycji programu „Zielony transport publiczny”, który jest realizowany przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Wniosek aplikacyjny MZK złożył w styczniu 2021 r. W listopadzie 2021 r. zapadła decyzja o przyznanym dofinansowaniu. Zgodnie z decyzją NFOŚi GW, nie może ono przekroczyć 68,49% kosztów kwalifikowalnych przedsięwzięcia.
9 grudnia podpisano umowę o przyznaniu dofinansowania do zakupu czterech autobusów elektrycznych wraz z dwoma podwójnymi ładowarkami do ich ładowania podpisano 9 grudnia 2021 r.
Teraz MZK rozpoczyna przygotowania do wszczęcia procedury przetargowej. Zgodnie z umową dostawy dostawa autobusów i montaż ładowarek powinny zostać zrealizowane do 30 czerwca 2023 r.
Planuje się, że nowe autobusy elektryczne będą klasy MAXI, o długości ok. 12 metrów, niskopodłogowe, przystosowane do przewozu osób niepełnosprawnych, wyposażone m.in. w system informacji pasażerskiej, monitoring, klimatyzację, automaty do sprzedaży biletów, WiFi, łącza USB i system detekcji pożarów. Infrastrukturę do ładowania będą stanowiły dwie podwójne ładowarki tzw. wolne. Staną one na terenie zajezdni autobusowej przy ul. Legionów.
10 elektryków
Będą to kolejne autobusy elektryczne w Toruniu. Przypomnijmy, że w trakcie realizacji (w ramach POiŚ) jest kontrakt na dostawę sześciu nowych, 12-metrowych autobusów elektrycznych wraz z infrastrukturą do ładowania. Dostawa powinna zostać zrealizowana w 2022 roku.
Autobusy dostarczy Solaris Bus&Coach za 16 730 091 zł brutto, zaś ładowarki konsorcjum firm: Elektroenergetyka Polska i Westa Bulding za 4 679 190,26 zł brutto. Trzy tzw. ładowarki wolne staną na terenie zajezdni autobusowej przy ul. Legionów, a trzy ładowarki szybkie – po jednej na pętli Uniwersytet, pl. św. Katarzyny i Rubinkowo II. Dostawy są planowane w 2022 roku.
