MZK Krotoszyn z minibusem od ITS. Do przewozu niepełnosprawnych

3 listopada do floty Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w Krotoszynie dołączył nowy minibus marki Ford, który przystosowany jest do przewozu osób z niepełnosprawnościami.

Pojazd kosztował 225 tys. 062,94 zł, a jego dostawcą – wyłonionym na drodze przetargu - jest firma ITS z Siechniewic. Przypomnijmy, że MZK czeka jeszcze na drugiego, miejskiego minibusa - od firmy Magdalena Okuń z Pruszkowa.   

Mikrobus i minibus

W listopadzie Miejski Zakład Komunikacji w Krotoszynie wzbogacił się o nowy minibus Ford Transit, który przystosowany jest do przewozu osób niepełnosprawnych. Pojazd kosztował ponad 225 tys. zł i m.in. posiada tylną windę, co ułatwi codzienne życie osobom na wózkach inwalidzkich. Nowy Transit będzie on wykorzystywany do transportu dzieci niepełnosprawnych do szkół. Dostawcą Forda jest firma ITS z Siechniewic.

To nie ostatni autobus, który w tym roku wzmocni flotę MZK. Przypomnijmy, że w sierpniu krotoszyński zakład dokonał wyboru najkorzystniejszej oferty w powtórzonym przetargu na dostawę nowego autobusu klasy MINI z napędem spalinowym. Przewoźnik wybrał propozycję od firmy Magdalena Okuń z Pruszkowa, która zaczyna specjalizować się w miejskich minibusach (Mosina, Mława i Koleje Małopolskie). W ramach drugiego podejścia producent obniżył trochę cenę, a zamawiający podwyższył trochę budżet. I to wystarczyło.

Za pierwszym razem - 24 czerwca - MZK potrzymało tylko jedną ofertę od firmy Magdalena Okuń na sumę 644.520 PLN brutto / 524.000 PLN netto. Z kolei zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia kwotę 550.000 zł brutto. Kontrakt unieważniono.

Za drugim razem – 19 lipca – ponownie w Krotoszynie złożona została tylko jedna propozycja – ponownie od firmy Magdalena Okuń, ale z trochę inną ceną. Za najprawdopodobniej miejski minibus na bazie Mercedes-Benz Sprinter wykonawca zaoferował sumę 626.931 PLN brutto. Z kolei MZK informuje, że na sfinansowanie zamówienia przeznaczyło kwotę 580.000 zł brutto, czyli zabrakło ok. 46 tys. PLN brutto, ale oferta ta została przyjęta.

KROTOSZYŃSKI MINIBUS

Autobus dla MZK Krotoszyn miał się charakteryzować się następującymi parametrami:

• długością nadwozia w przedziale od 7,3 do 7,8 m;
• pojemnością od 27 do 40 pasażerów, w tym minimum 16 na miejscach siedzących
• układem napędowym z silnikiem diesla spełniającym normę emisji spalin Euro 6 o mocy minimum 125 kW
• układem drzwi - dwuskrzydłowe, sterowane elektrycznie, otwierane na zewnątrz autobusu w układzie 2-0.
• niską podłogą w przedniej części plus rampa rozkładana mechanicznie w drzwiach dwuskrzydłowych, umożliwiającą wjazd wózka inwalidzkiego.

Wnętrze pojazdu miało być oświetlone w technologii LED, z klimatyzacją przestrzeni pasażerskiej jak i kabiny kierowcy. Informację pasażerską miały stanowić mają tablice elektroniczne zewnętrzne.