MZK Jelenia Góra ponawia przetarg na używane autobusy
5 lipca Miejski Zakład Komunikacyjny w Jeleniej Górze powtórzył przetarg na dostawa trzech używanych autobusów komunikacji miejskiej wraz z prawem opcji.
W pierwszym podejściu przewoźnik nie otrzymał żadnej oferty, co najprawdopodobniej było spowodowane problemem technicznym z miniportalem. Przypomnijmy, że do tej pory dolnośląski operator nabył aż 12 używanych autobusów marki Scania (wcześniej eksploatowanych przez firmę Warbus). Ostatni taki zakup miał miejsce rok temu, natomiast ostatnio cieszą się one ostatnio sporym wzięciem - 7 takich pojazdów zakupił MZK Koszalin, najwidoczniej jednak coś jeszcze zostało na placu…
TRZY PLUS JEDEN
Przedmiotem jeleniogórskiego zamówienia jest dostawa trzech używanych autobusów komunikacji miejskiej wraz z prawem opcji (plus jeden egzemplarz) - jednej marki i w jednym typie, z niską podłogą i sprawnych technicznie. MZK zastrzega, że przed ostatecznym wyborem najkorzystniejszej oferty, dokonane zostaną oględziny oferowanych autobusów celem sprawdzenia zgodności z opisem przedmiotu zamówienia. Zostanie również przeprowadzona jazda próbna w celu sprawdzenia prawidłowego działania podzespołów. Niezadowalający stan techniczny oferowanych autobusów będzie podstawą do odrzucenia oferty. Poszukiwane autobusy mają mieć m.in. następujące parametry:
- długość całkowita – od 11000 mm do 12500 mm
- szerokość całkowita – do 2550 mm bez lusterek
- wysokość całkowita – do 3300 mm (wraz z zabudową klimatyzacji)
- liczba miejsc: (siedzące + stojące) nie mniej niż 70 miejsc (w tym min. 28 miejsc siedzących), w tym wyznaczone miejsce na wózek inwalidzki i wózek dziecięcy naprzeciw II drzwi
- system mocowania wózka inwalidzkiego, tyłem do kierunku jazdy, za pomocą bezwładnościowego pasa bezpieczeństwa, w strefie przeznaczonej dla wózków
- silnik czterosuwowy, rzędowy, chłodzony cieczą, wysokoprężny, spełniający udokumentowaną normę emisji spalin EURO 6 o pojemności nie większej niż 7000 cm3 i min. mocy 180 KW
- skrzynia biegów – automatyczna, przekładnia 5 lub 6 biegowa z retarderem (preferowana ZF).
Zamawiający zastrzega sobie prawo skorzystania z opcji zakupu jednego (1) dodatkowego autobusu o takich samych parametrach i wyposażeniu co pozostałe trzy objęte zamówieniem gwarantowanym.
TRZY KRYTERIA
Z wymagań przetargowych mamy: środki finansowe w wysokości nie mniejszej niż 2.500.000,00 zł ważna polisa OC na wartość co najmniej 2.000.000,00 zł doświadczenie polegające na dostawie co najmniej trzech używanych autobusów niskopodłogowych. wadium w wysokości 50.000,00.
Wymagany termin realizacji zamówienia to wrzesień 2022 roku. Z kolei na oferty Zakład czeka do 3 sierpnia, następnie wybierze najkorzystniejszą ofertę na podstawie trzech kryteriów:
- cena oferty - 80%
- rok produkcji 2%
- gwarancja 18%
MZK Jelenia góra podaje też od razu, że na to zamówienie ma 604 005.75 EUR netto, czyli ok 2.804.334,81 PLN netto. To bardzo podobna kwota, do sumy wyasygnowanej rok temu na zakup trzech modeli Citywide 12LF. Wówczas Scania Polska sprzedała je za kwotę 2.479.680 PLN brutto, co daje jednostkową cenę na poziomie 672.000 PLN netto. Do tego firma zaoferowała roczną gwarancję całopojazdową. Wydaje się, że podobnej oferty MZK szuka i w tym roku.
Pojazdy mają dotrzeć do bazy przewoźnika do 15 listopada. Przy okazji dodajmy, że w Jeleniej Górze rozpoczął się właśnie kolejny test autobusu elektrycznego MAN Lion’s City E. Z elektrobusu można korzystać bezpłatnie. Obsługuje on linie MZK Jelenia Góra nr 7 i ostatnie kursy linii nr 6.
