MZA wybrało Solarisa i Solbusa!
Nowoczesne, ekologiczne, z klimatyzacją śródziemnomorską, a nawet z napędem hybrydowym –takie będą najnowsze autobusy Miejskich Zakładów Autobusowych, które już wkrótce mają przyjechać do Warszawy. Miejskie Zakłady Autobusowe w Warszawie rozstrzygnęły przetarg „stulecia”na zakup 168 autobusów, w którym wygrała firma Solaris Bus &Coach oraz konsorcjum z liderem, firmą Lider Trading oferującym pojazdy marki Solbus. Pojazdy z Fabryki Autobusów w Solcu Kujawskim po raz pierwszy pojawią się na ulicach Warszawy. Będą to niskopodłogowe modele SM12 o długości 10,5 metra, wyposażone w nowoczesne silniki Cummins. Z kolei Solaris ma dostarczyć do Warszawy pojazdy Urbino 12 i Urbino 18. Wśród nich prawdziwy hit –cztery autobusy hybrydowe (najprawdopodobniej z równoległy układem Allison). Dzięki tej dostawie Warszawa będzie miała największą ilość autobusów hybrydowych w Polsce. Do tej pory jeden tego typu egzemplarz ma Poznań, a dwa –Sosnowiec. Autobusy hybrydowe będą jeździły przede wszystkim po Trakcie Królewskim, ponieważ w czasie jazdy produkują znacznie mniej spalin. W czasie ruszania, kiedy silnik jest najbardziej obciążony pojazd korzysta wyłącznie z silnika elektrycznego. Poza tym tego typu pojazdy są tańsze w eksploatacji, ponieważ zużywają o około 20 procent mniej paliwa niż klasyczne pojazdy.
Zwycięscy warszawskiego przetargu –Cała partia 168 autobusów kupowanych przez Miejskie Zakłady Autobusowe to najnowocześniejsze pojazdy o bogatym wyposażeniu: będą w pełni niskopodłogowe, monitorowane, wyposażone w elektroniczny system informacji wewnętrznej i zewnętrznej, monitory informacyjne i reklamowe, a także klimatyzację o zwiększonej wydajności tzw. śródziemnomorską”. Pierwsze autobusy mają być dostarczone w ciągu 22 tygodni o dnia podpisania umowy, a całość dostaw ma być zrealizowana jeszcze w tym roku. Zakupy są elementem strategii rozwoju Miejskich Zakładów Autobusowych w ramach której w ostatnich czterech lat przyjechało do Warszawy ponad 500 nowych autobusów a także przystąpiono do modernizacji zajezdni spółki. Dzięki obecnym zakupom będzie można wycofać z ruchu liniowego autobusy marki Ikarus, a także skierować do kasacji najstarsze autobusy niskopodłogowe marek Jelcz i Neoplan. Inwestycje te nie byłyby możliwe bez podpisania z władzami miasta umowy wieloletniej gwarantującej MZA przewozy w latach 2010-17.
