MPK Wrocław walczy o młodych kierowców

NSZZ 'Solidarność’ w Miejskim Przedsiębiorstwie Komunikacyjnym we Wrocławiu zapowiedziało referendum w sprawie utraty zaufania do prezesa firmy Władysława Smyka. Pracownicy czują się mobbingowani i twierdzą, że prezes toleruje zastraszanie pracowników. –„Wpływ na tę decyzję miały zastrzeżenia, słowa krytyki oraz wyrazy braku zaufania do osoby prezesa Smyka, które docierają do nas ze strony pracowników”- napisali związkowcy w oświadczeniu, które można przeczytać tutaj. W swoim komunikacie związkowcy wyliczają też inne błędy popełniane przez prezesa Smyka: likwidację zajezdni, a tym miejsc pracy, zwalnianie ludzi, brak dążenia do dobrej atmosfery w pracy, tolerowanie zastraszania, skłócanie środowiska i brak szacunku. Referendum, o którym myślą związkowcy 'Solidarności’ to ma być sygnał zarówno dla prezydenta Wrocławia, jak i Rady Nadzorczej spółki, że czas Władysława Smyka w MPK dobiegł już końca. Wkrótce ma zostać podany termin referendum.

O ile podane przez związkowców główne argumenty dt. likwidacji zajezdni przy ul. Grabiszyńskiej i Wróblewskiego wynikają bardziej ze strategii miasta niż samej spółki, tak wydaje się, że oś sporu dotyczy planowanej redukcji dodatku do pensji za wysługę lat. Jak mówią przedstawiciele Zarządu MPK – obecny system wynagradzania w MPK, pochodzący z okresu PRL-u, premiuje pracowników nie za ich wysokie kwalifikacje i jakość pracy, ale głównie za staż w spółce. Młody kierowca zarabia nawet o połowę mniej, niż jego starszy kolega, choć wykonują tę samą pracę. To powoduje, że spółka jest mniej atrakcyjna w porównaniu do konkurencji, która oferuje lepsze warunki pracy i dzięki temu pozyskuje wykwalifikowanych pracowników. Już tylko w tym roku kilkunastu młodych kierowców odeszło do pracy w firmie PolskiBus.com. –„Wbrew temu do czego załogę próbują przekonać związkowcy, Zarząd MPK nie chce zwalniać pracowników, my musimy zatrudniać – młodych ludzi, którzy stopniowo zastąpią kadrę w wieku emerytalnym. Ale młodzi nie mogą w firmie zarabiać dwa razy mniej, wykonując tę samą pracę. Stąd plan modernizacji systemu płac”–przekonuje Grzegorz Roman, przewodniczący Rady Nadzorczej MPK. Warto tutaj dodać, że projekt nowego systemu opracowała firma Idea Management Consulting, która współpracowała wcześniej m.in. z zarządami spółek komunikacyjnych w Warszawie i Poznaniu.  Jak zapewniają władze spółki temat zmian w systemie płacowym będzie konsultowany z pracownikami. I zapowiadają …. referendum.. –„Właśnie przygotowujemy się do referendum wśród załogi w sprawie zmian, które pomogą nam tak zmodernizować firmę, by świadczyła usługi na poziomie XXI wieku oraz była w stanie zrealizować kosztowne inwestycje, związane z odnowieniem taboru w mieście”–czytamy w komunikacie Zarząd MPK Wrocław. Kto wygra tą batalię?