MPK Częstochowa wchodzi ponownie w autobusy używane. Dwa razy MINI
6 grudnia Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Częstochowie ogłosiło przetarg obejmujący dostawę dwóch używanych autobusów miejskich kategorii MINI, zasilanych olejem napędowym.
Nie należy się podziewać, że to zamówienie zmieni strategię zakupową przewoźnika. To najprawdopodobniej zakup pod określony projekt w zakresie obsługi linii osiedlowej czy na przedmieściach. Przy takim zastosowaniu minibusy są niezastąpione. Przypomnijmy, że firma odebrała niedawno wszystkie zamówione elektrobusy marki Autosan oraz podpisała list intencyjny z Grupą Polsat w zakresie budowy stacji H2 i ewentualnego zakupu wodorowców.
dwa minibusy
Przedmiotem najnowszego zamówienia MPK Częstochowa jest dostawa dwóch używanych autobusów miejskich klasy MINI, zasilanych olejem napędowym, przeznaczonych do eksploatacji w regularnej komunikacji miejskiej. Pojazdy te nie mogą być uszkodzone lub powypadkowe, nie mogą posiadać widocznych ubytków w nadwoziu i elementach podwozia, których przyczyną byłaby korozja lub inne czynniki.
Poszukiwane parametry techniczne minibusów są następujące:
- minimum 12 miejsc siedzących;
- minimum 10 miejsc stojących
- rampę i miejsce dla osób niepełnosprawnych na wózku inwalidzkim;
- minimum dwoje drzwi;
- automatyczną skrzynię biegów;
- klimatyzację całego pojazdu;
- miejsce na montaż tablic kierunkowych (przód i bok z prawej strony – tablica alfanumeryczna, tył – tablica numeryczna);
- rok produkcji autobusu – nie starszy niż 2015 rok.
- zastosowany silnik powinien spełniać normę emisji spalin minimum EURO 5,
- przebieg silnika maksymalnie 450 000 kilometrów.
Przetargowe wymagania
Na oferty MPK Częstochowa czeka do 10 stycznia 2024 r. Złożone propozycje zostaną ocenione według tylko jednego kryterium: najniższej ceny.
Dostawca zobowiązany jest zrealizować zamówienie w nieprzekraczalnym terminie 14 dni, od daty podpisania zamówienia.
Na koniec dodajmy, że nie będą to pierwsze minibusy we flocie MPK. Wcześniej o bardzo podobnym zakupie pisaliśmy w InfoBusie w 2022 r. Wówczas firma nabyła pojazd Mercedes-Benz-VDL MidCity na bazie Sprintera 515 CDI do obsługi linii 18.
Obecnie MPK zarządza flotą ok. 132 autobusów spalinowych oraz 40 autobusami z innym napędem (16 z napędem elektrycznym, 9 z napędem CNG i 15 z hybrydowym), a zatem w perspektywie 2030 roku rozważane jest przestawienie ok. 21% floty na pojazdy zeroemisyjne. Uwzględniając obecne plany inwestycyjne, MPK Częstochowa deklaruje, że do roku 2030 rozważy zakup z dofinansowaniem ok. 20 autobusów wykorzystujących ogniwa wodorowe.
Więcej o MINI kontrakcie na https://mpk-czest.logintrade.net/zapytania_email,150159,499a431fcf106bdb6cf456257b5221b7.html
