Monachium z kolejnym zestawami: autobus+przyczepa

Monachijska flota XL rośnie w siłę. W kwietniu br. Solarisdostarczył niemieckiemu przewoźnikowi MVG kolejne autobusy sprzężone zprzyczepami Hess. Tym razem już w wersji Nowe Urbino.

Tym samym tabor „Buszüge” w barwach MVG zwiększył do 47własnych pojazdów. Do tego po mieście jeździ 15 zestawów należących doprywatnych firm transportowych. To największa „przeczepkowa” flota w Niemczech.

Najnowsze zestawy to polskie autobusy klasy MAXI – NoweUrbino 12 wraz z niskopodłogowymi przyczepami szwajcarskiej firmy Hess. Solariswygrał przetarg Stadtwerke München (SWM) i pozyskał zestawowy kontrakt owartości około 4,9 mln euro.

Łączna długość zestawu autous+przyczepa to 23 m , a jegopojemność jest o około 30 procent większa (130 miejsc) niż autobusuprzegubowego. Dlatego, zdaniem MVG, idealnie nadają się one do obsługi szczytówkomunikacyjnych – przede wszystkim w zakresie szkolnego transportu oraz liniizastępczych za kolej. Najnowsze pojazdy Nowe pojazdy w pierwszej kolejności obsłużąwłaśnie zastępczą linię nr 18 pomiędzydworcem głównym a Westendstraße. Potem trafią do regularnej komunikacji.

Kilka danych technicznych:

Z przyczepą do Monachium

Solaris pierwsze zestawy przekazał do MVG w roku 2013. Potych 10. egzemplarzach sprzedał jeszcze jedno „Buszüge” do Monachium – doprywatnej firmy Autobus Oberbayern. W tym roku do tych 11 egzemplarzy dołączykolejnych dziesięć – już w wersji Nowe Urbino 12.

Solarisy z możliwością podłączenie przyczepy pasażerskiejstają się w Niemczech coraz bardziej popularne. Cztery nowe Urbino tego typuzostały dostarczone przez polskiego producenta z Bolechowa niemieckiemuprzewoźnikowi RDG Gründau w roku 2016. Kolejnymi miastami, w których wkrótcepojawią się Solarisy z przyczepami, są Norymberga oraz położone tuż obok niejFürth, dokąd Solaris dostarczy odpowiednio dwa i trzy „autobusowe pociągi”. Pojednej sztuce trafi również do Reutlingen oraz Altenstadt.

„