Mobilis kupuje 26 szt. Euroliderów!

Autosan przyspiesza. Tuż po premierze na targach w Sosnowcu model Eurolider 9 eco zaliczył swój rynkowy debiut. I to jaki! Grupa Mobilis zamówiła aż 26 szt. tego typu autobusów. Przede wszystkim kierując się ich dobrymi wynikami eksploatacyjnymi. Eurolider 9 eco został wyposażony w ekonomiczny silnik Iveco NEF N60ENT o mocy 194 kW /264 KM spełniający normę Euro 5 / EEV współpracujący z mechaniczną skrzynią biegów ZF 6S1010BO i może przewozić do 39 pasażerów na wygodnych fotelach firmy Ster. Zastosowany układ napędowy i lekkość konstrukcji gwarantuje stosunkowe niskie zużycie paliwa, które nie przekracza 20 l / 100 km. W prezentowanym na śląskich targach egzemplarzu zamontowany był dodatkowo EcoManager gwarantujący redukcję zużycia paliwa o dodatkowe 12%. Oczywiście najbardziej ekonomiczny silnik będzie palił „jak smok”, jeżeli mentalność kierowcy będzie pozostawiać wiele do życzenia. Przy spalaniu, które nie powinno przekraczać 20 litrów oszczędność kilku procent paliwa nie robi aż takiego wrażenia, niż gdyby autobus palił 30-40 litrów i więcej. Jeżeli dodamy do tego atrakcyjną cenę ok. 430 tys. zł netto, otrzymujemy bardzo ciekawą alternatywę na dzisiejsze czasy.

Czy Autosan wykorzysta te atuty i odbuduje tym modelem zaufanie w oczach klientów –czas pokaże. Na razie jest na dobrej drodze. Dodajmy, że w samej fabryce w Sanocku trwa restrukturyzacja. „Stara”fabryka, ta ze 180-letnią historią, za chwilę odłączy się od „nowego”Autosanu, tego za torami. W efekcie powstanie jedna duża hala, która obejmie całą produkcję (nazywana popularnie „dwunastką”). Dzięki temu zakład obniży koszty stałe i unowocześni swój system produkcyjny. Modernizacja fabryki pociąga za sobą także zmiany personalne. W kwietniu wiceprezesem Autosanu został dyrektor Zygmunt Suski, który całe swoje życie zawodowe związał z Autosanem i z produkcją.