Mercedes z najkorzystniejszą ofertą w Łodzi
MPK-Łódź poinformowało o wyborze najkorzystniejszej oferty w przetargu na 8-letnią dzierżawę łącznie 40 szt. miejskich autobusów niskopodłogowych (25 przegubowych i 15 jednoczłonowych) wraz z serwisem. Tutaj najbliżej wygranej jest konsorcjum EvoBus Polska z PEKAO Leasing, które pokonało Solarisa, który wystartował w przetargu ze spółką MLeasing. W uzasadnieniu łódzkiego MPK możemy przeczytać m.in.: –„Oferta powyżej wskazanego Wykonawcy przedstawia najkorzystniejszy bilans ceny, parametrów technicznych i funkcjonalno-użytkowych, ekologicznych oraz sumy jednostkowych stawek brutto, określonych odrębnie dla autobusów przegubowych i jednoczłonowych, za każdy 1 tys. wozokilometrów przekroczenia względem szacowanego łącznego przebiegu autobusów w ramach danej grupy (przegubowe I jednoczłonowe), a w związku z tym uzyskała najwyższą liczbę punktów w wyniku oceny przeprowadzonej przez Zamawiającego.”Przypomnijmy, że w Łodzi najważniejszym kryterium była najniższa ceny z wagą 78%. I w tym zakresie konsorcjum EvoBus Polska z PEKAO Leasing otrzymało maksymalną liczbę 78 punktów, zdecydowanie wyprzedzając na starcie Solarisa z MLeasing, które to firmy zebrały tutaj 64 punkty. Również we wszystkich kolejnych kryteriach jak: parametry techniczne, parametry ekologiczne oraz w najniższej sumie jednostkowych stawek brutto za każdy 1 tys. wozokilometrów przekroczenia względem szacowanego łącznego przebiegu autobusów, EvoBus przedstawił lepszą ofertę i ostatecznie najnowsze łódzkie starcie zakończyło się wynikiem 78,42 pkt. (Solaris-MLeasing) do 96,67 na korzyść EvoBus Polska-PEKAO Leasing. I top właśnie konsorcjum najprawdopodobniej dostarczy na ulice Łodzi 25 szt. autobusów Mercedes-Benz Conecto LF G oraz 15 szt. Mercedes-Benz Conecto LF. Warto podkreślić, że to pierwsze zwycięstwo EvoBus Polska w zakresie zamówień na długoterminowy wynajem taboru. Do tej pory wszystkie kontrakty na dzierżawę autobusów wygrywał Solaris, który początkowo startował w konsorcjum właśnie z PEKAO Leasing (kontrakt dla MPK Poznań). W zeszłym roku producent zmienił finansowego partnera na MLeasing i wygrał zamówienia we Wrocławiu i Jastrzębiu Zdrój. Jak widać PEKAO nie chciało stracić zebranego doświadczenia i szybko znalazło nowego konsorcjanta –spółkę EvoBus Polska, która przez dłuższy czas nie mogła stworzyć atrakcyjnej oferty w zakresie wynajmu taboru. Teraz to się zmieniło i najprawdopodobniej ta para wystartuje razem także w kolejnych zamówieniach.
