Mercedes-Benz, Solaris i Solbus w walce o kontrakt MZA

Miejskie Zakłady Autobusowe w Warszawie opublikowały oferty w przetargu na dostawę 36 nowych autobusów. Biorąc pod uwagę najważniejsze kryterium, czyli cenę, możemy już z dużym prawdopodobieństwem wskazać zwycięzców tego zamówienia.

W czasie wakacji Miejskie Zakłady Autobusowe w Warszawie najprawdopodobniej otrzymają 36 nowych autobusów. Przypomnijmy, że tym razem MZA chcą kupić autobusy 10-metrowe midibusy (20 szt.) i 18-metrowe przegubowce (16 szt.). Dlatego też przetarg został podzielony na dwa zadania, gdzie łącznie trzy firmy złożyły następujące oferty cenowe:

Autobusy klasy midi

– Lider Trading Sp. z o.o. (autobusy marki Solbus) –17 835 000 złotych brutto

– Solaris Bus &Coach SA –18 179 400 złotych brutto

Autobusy klasy mega

– Solaris Bus &Coach SA –21 874 320 złotych brutto

– EvoBus Polska (autobusy marki Mercedes-Benz) –23 114 160 złotych brutto

Biorąc pod uwagę najważniejsze kryterium w przetargu, czyli cenę, możemy już z dużym prawdopodobieństwem wskazać zwycięzców tego zamówienia. To Solbus w klasie midi i Solaris w klasie mega. Czy taki rzeczywiście będzie werdykt komisji przetargowej, przekonamy się o tym niebawem. Teraz jest czas na ewentualne protesty i odwołania. Jeżeli nie będzie z tym większych zawirowań dostawy autobusów dla Warszawy rozpoczną się w ciągu 20 tygodni od momentu podpisania umowy i zakończą czasie wakacji. Dodajmy, że w ciągu ostatnich sześciu lat MZA kupiły 774 autobusy. Były to wyłącznie pojazdy fabrycznie nowe i w pełni niskopodłogowe. Od dwóch lata zamawiane pojazdy mają na wyposażeniu klimatyzację w wersji śródziemnomorskiej, monitoring, elektroniczną informację wewnętrzną i zewnętrzną, udogodnienia dla osób niewidomych i niedowidzących. Taki sam standard –jeden z najlepszych w Europie, będą spełniały również najnowsze, tegoroczne egzempalrze.