Mega przegubowiec w SPAD Szczecin

27 maja br. Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe 'Dąbie’ podpisało umowę na dostawę dwóch wyjątkowych autobusów. Pierwszy z nich to najdłuższy taki przegubowiec w Polsce o długości 18,75-metra, drugi – 12-metrowa hybryda. Oba wyprodukowała fabryka Solaris Bus &Coach w Bolechowie. Zgodnie z wymogami przetargu nigdy wcześniej nie kursowały regularnie u żadnego przewoźnika. To tzw. pojazdy demonstracyjne. Przegubowiec jest dłuższy od standardowych pojazdów tej klasy, ma 18,75 m, wyprodukowano go w roku ubiegłym, i nigdy jeszcze nie był rejestrowany. Hybryda wyprodukowana w 2010 r. –z układem amerykańskiej firmy Eaton – podczas hamowania ładuje silnik elektryczny. Ta energia pozwala na jazdę do prędkości ok. 30 km na godz. i przynosi oszczędności paliwa w granicach 30-40 proc., w zależności od trasy. Ten pojazd by nadal się wyróżniać pozostanie w swoim oryginalnym malowaniu. Jak mówi Włodzimierz Sołtysiak, prezes SPAD, to pierwszy w Polsce pojazd o długości 12 m, który wejdzie do regularnej eksploatacji. Autobus przegubowy zostanie pomalowany zgodnie z marką Floating Garden. Po podpisaniu umowy producent ma 40 dni na ich dostarczenie. Według Zamawiającego szacunkowa wartość zamówienia wyniosła 1 850 000 PLN netto. Solaris zaproponował kwotę 2 335 228,80 PLN brutto i taka oferta została przyjęta przez przewoźnika. Jest szansa, że oba przyjadą do Szczecina na imieniny miasta, czyli na 5 lipca.