Mazowsze po II naborze FRPA 2022: 3,2 mln zł dofinasowania

Znamy mazowieckie wyniki II naboru w ramach Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych (FRPA).

28 lipca wojewoda Konstanty Radziwiłł wziął udział w uroczystości podpisania 24 umów z przedstawicielami 23 samorządów z regionu warszawskiego, ostrołęckiego, płockiego, radomskiego i siedleckiego. Dzięki nim transport publiczny w rejonie ulegnie wzmocnieniu i zmniejszy się problem wykluczania komunikacyjnego.  

Przekroczony I nabór

Przypomnijmy, że w ramach I naboru FRPA na rok 2022 do Mazowieckiego Urzędu Wojewódzkiego w Warszawie wypłynęło aż 114 wniosków, z czego 112 spełniało wymogi formalne. Łączna kwota dopłat, na którą organizatorzy złożyli wnioski, przekroczyła kwotę 88 mln zł. Na 2022 rok dla województwa mazowieckiego przyznano dofinansowanie w wysokości ponad 60,7 mln zł, co pozwalało na objęcie dopłatą 78 wniosków na kwotę ponad 60 mln zł.

W tej sytuacji wojewoda mazowiecki jeszcze w grudniu 2021 roku skierował pismo do dysponenta Funduszu - Ministra Infrastruktury, z prośbą o zwiększenie budżetu dla województwa mazowieckiego. Do organizatorów publicznego transportu zbiorowego, którzy nie zostali wówczas objęci dopłatą, Wojewoda Mazowiecki skierował apel o utrzymanie linii komunikacyjnych.

W ramach przeprowadzanej w maju nowelizacji Ustawy o Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych, minister infrastruktury dokonał ponownej analizy zaangażowania środków i na wniosek Wojewody Mazowieckiego przydzielił dla województwa mazowieckiego dodatkowe 28,4 mln zł.

Do tego doszedł jeszcze II nabór wniosków, który właśnie został rozstrzygnięty. W jego ramach mazowieckie samorządy otrzymają dopłatę o łącznej wysokości prawie 3,2 mln zł na uruchomienie 83 połączeń lokalnych, o łącznej długości prawie 2,8 tys. km.

W ramach wszystkich naborów wniosków o objęcie dopłatą w 2022 roku realizacji zadań własnych organizatora w zakresie przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej, wojewoda mazowiecki zawarł łącznie 136 umów na kwotę ponad 91,6 mln zł. Środki te stworzyły możliwość uruchomienia w sumie 801 linii komunikacyjnych, o łącznej długości 25 324,83 km.

Umowy z II naboru FRPA 2022

Dodatkowe środki w ramach Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych otrzymają:

•     Powiat Legionowski – umowa na kwotę ponad 87 tys. zł, obejmie 1 linię o długości 60,6 km w Gminach Jabłonna, Legionowo.
•     Powiat Makowski – umowa na kwotę ponad 174 tys. zł, obejmie 4 linie o długości 459 km w Gminach Maków Mazowiecki, Karniewo, Czerwonka, Płoniawy-Bramura, Krasnosielc oraz Sypniewo.
•     Powiat Przasnyski – umowa na kwotę ponad 37 tys. zł, obejmie 2 linie o długości 66 km w Gminach Chorzele, Jednorożec, Przasnysz oraz w mieście Przasnysz.
•     Powiat Sierpecki – umowa na kwotę ponad 390 tys. zł, obejmie 7 linii o długości 417,15 km w Gminach Sierpc, Szczutowo, Gozdowo, Mochowo, Rościszewo, Zawidz oraz w mieście Sierpc.
•     Powiat Sokołowski – umowa na kwotę ponad 42,5 tys. zł, obejmie 2 linie o długości 56 km w Gminach Sokołów, Sabnie, Sterdyń, Ceranów oraz Bielany.
•     Powiat Zwoleński – umowa na kwotę ponad 46,5 tys. zł, obejmie 1 linię o długości 29,4 km w Gminach Kazanów, Tczów oraz Zwoleń.
•     Powiat Żyrardowski – 2 umowy na łączną kwotę ponad 299 tys. zł, obejmie 2 linie o długości 52,5 km w Gminach Żyrardów, Puszcza Mariańska, Wiskitki oraz Sochaczew.
•     Gmina Białobrzegi – umowa na kwotę ponad 48,5 tys. zł, obejmie 6 linii o długości 121 km.
•     Gmina Bodzanów – umowa na kwotę ponad 208,5 tys. zł, obejmie 11 linii o długości 243,2 km.
•     Gmina Brochów – umowa na kwotę ponad 85,5 tys. zł, obejmie 5 linii o długości 65,3 km.
•     Gmina Cegłów – umowa na kwotę ponad 62,5 tys. zł, obejmie 2 linie o długości 40 km.
•     Gmina Czerwin – umowa na kwotę ponad 78,5 tys. zł, obejmie 4 linie o długości 122,7 km.
•     Gmina Goszczyn – umowa na kwotę prawie 41 tys. zł, obejmie 5 linii o długości 93,8 km.
•     Gmina Wyszogród – umowa na kwotę ponad 115 tys. zł, obejmie 7 linii o długości 221,2 km.
•     Gmina Jedlnia-Letnisko – umowa na kwotę ponad 238 tys. zł, obejmie 4 linie o długości 65,2 km.
•     Gmina Olszanka – umowa na kwotę ponad 67 tys. zł, obejmie 2 linie o długości 79 km.
•     Gmina Prażmów – umowa na kwotę ponad 124,5 tys. zł, obejmie 6 linii o długości 104,5 km.
•     Gmina Przytyk – umowa na kwotę 21,5 tys. zł, obejmie 1 linię o długości 20,3 km.
•     Gmina Radzanowo – umowa na kwotę ponad 149 tys. zł, obejmie 1 linię o długości 21,9 km.
•     Gmina Sarnaki – umowa na kwotę ponad 131,5 tys. zł, obejmie 3 linie o długości 168 km.
•     Miasto i Gmina Serock – umowa na kwotę ponad 10,5 tys. zł, obejmie 1 linię o długości 28 km.
•     Gmina Skaryszew – umowa na kwotę ponad 621 tys. zł, obejmie 5 linii o długości 183,2 km.
•     Gmina Sobienie-Jeziory – umowa na kwotę 48 tys. zł, obejmie 1 linię o długości 10 km.

Poprzednie edycje

Poniżej informacje o środkach Funduszu, które zostały przyznane dla poszczególnych województw na 2019, 2020 i 2021 rok.

Z danych tych wynika, że:

w 2019 r.  częściowo sfinansowanych ze środków  Funduszu  zostało  1.228  linii  komunikacyjnych, a wojewodowie wydatkowali kwotę 10.032.758,86 zł.

w 2020 r. wojewodowie wydatkowali kwotę 139.055.152,59 zł, a częściowo sfinansowanych ze środków Funduszu zostało 2.834 linie komunikacyjne

w 2021 r. – w ramach przeprowadzonych do tej pory naborów – dopłatą objęto 4.080 linii komunikacyjnych, a wnioskowana przez organizatorów kwota dopłaty wynosi 435.993.128,69 zł.

Szczegółowe dane za bieżący rok w podziale na województwa przedstawiam wyglądają następująco:

Lista rankingowa najlepiej i najgorzej wykorzystujących środki województw wygląda tak: