MAN podsumowuje rok 2011

6 lutego, w Pradze, firma MAN Truck &Bus Polska zorganizowała konferencję prasową podsumowującą rok 2011. Spółka po raz kolejny została liderem i to zarówno w zakresie sprzedaży pojazdów ciężarowy w naszym kraju, jak i produkcji autobusów i ciężarówek. Jeżeli chodzi o pojazdy ciężarowe to firma dostarczyła ich w ubiegłym roku 3448 szt., uzyskując udział w rynku na poziomie 20,4%. Porównując te dane z wynikami roku poprzedniego oznacza to wzrost sprzedaży aż o 55% i wzrost udziałów o 1,1%. Szczególnie dobre wyniki spółka osiągnęła w segmencie pojazdów klasy średniej oraz w segmencie podwozi ciężkich. Jeżeli chodzi o autobusy to MAN Truck &Bus Polska sprzedała na naszym rynku w 2011 r. 96 egzemplarzy, uzyskując udział w rynku na poziomie 7,0%. To rezultat gorszy od zeszłorocznego o 11 szt. (-12,28%), co pociągnęło za sobą również spadek udziałów w rynku: z 10% 2010 r. do 7% w 2011 r. Osiągnięty wynik to efekt mniejszej sprzedaży autobusów miejskich (z 89 szt. w 2010 r. na 72 szt. w 2011 r.) przy zwiększonej sprzedaży autobusów turystycznych (z 18 szt. na 24 szt.) Zdaniem dyrektora sprzedaży autobusów w MAN Truck &Bus Polska, Romana Kałużyńskiego nie ma żadnych powodów do niepokoju, a nawet wręcz przeciwnie…Porównywany wynik z 2010 r. przede wszystkim „nakręcił” kontrakt dla MZA Warszawa na 70 szt. przegubowych pojazdów MAN Lion`s City G. Natomiast zeszłoroczna struktura sprzedaży jest zdecydowanie bardziej różnorodna i zdywersyfikowana, a największy kontrakt opiewa na sumę 11 szt. To oznacza, że MAN znacznie poszerzył portfolio swoich klientów, wyprowadzając tutaj zarówno nowych przewoźników, jak i odświeżając współpracę ze starymi. To nap pewno dobrze rokuje na przyszłość. Za najważniejsze zamówieniu roku 2011 uznano:

– Zamość i 6 szt. Lion’s City CNG z kontraktu na dostawę 12 szt.

– Szczecinek i 6 szt. Lion’s City

– Opole i 5 szt. Lion’s City

– Lubin i 10 szt. Lion’s City

– Stalowa Wola i 8 szt. Lion’s City

– Gorzów Wlkp. i 11 szt Lion’s City

– Świerklaniec, gdzie MAN przekazał 20 autobusów w ramach kontraktu na dostawę 43 szt. autobusów przegubowych i jednoczłonowych.

Doskonała dla MAN sytuacja panuje w segmencie turystycznym, gdzie w 2011 r. spółka MT&B Polska sprzedała najwięcej (25 szt.) autokarów MAN Lion’s Coach w swojej ostatniej historii. Zostały one dostarczone zarówno do prywatnych firm przewozowych, jak i dla instytucji państwowych (m.in. MAN Lion’s Coach i MAN Lion’s Regio dla Wojska Polskiego).

W ocenie Romana Kałużyńskiego tegoroczny rok przyniesie ogólny spadek sprzedaż autobusów w Polsce, natomiast oczywiście MAN postara się utrzymać, a nawet zwiększyć swoją sprzedaż. Zresztą nie tylko w Polsce. Spółka czeka z nadzieją na ogłoszenie wyników na dostawę 18 autobusów przegubowych zasilanych CNG dla Wilna, gdzie przedstawiła najlepsza ofertę (sprawę przeciąga protest włoskiej firmy Bredamenarini). Łącznie w 2011 r. spółka MAN Truck &Bus Polska sprzedała w Regionie Wschód dodatkowo 11 nowych autobusów, które pojechały do Estonii, Łotwy i Rumunii. 

Jak podkreślił Piotr Stański, dyrektor operacyjny w MAN Truck &Bus Polska – pozytywne wyniki odnotowano nie tylko w sprzedaży, ale również w obszarze produkcji. Zakłady MAN Bus w Starachowicach i Sadach wyprodukowały o 23% więcej autobusów ( z 1267 szt. w 2010 do 1566 szt. w 2011), m.in. dzięki wprowadzonym w 2011 roku procesom optymalizującym produkcję. Dodatkowo w zakładach MAN Bus w sierpniu 2011 roku rozpoczęto realizacje Projektu Premium –produkcji szkieletów luksusowych autokarów marki Neoplan Starliner, a jednym z wyprodukowanych w Starachowicach autokarem jeździ od początku 2012 roku piłkarski klub FC Barcelona. W zeszłym roku polskie fabryki obchodziły uroczystość wyprodukowania 10. tysięcznego autobusu.

Także produkcja pojazdów ciężarowych MAN powstających w zakładzie w Niepołomicach wzrosła o 38% w stosunku do roku 2010 (6011 szt. w 2010, 8280 szt. w 2011).

I serwis. W roku 2011 otwarte zostały kolejne serwisy partnerskie MAN, w Grudziądzu oraz Rybniku. W roku 2012 rozpocznie się budowa kolejnych serwisów. Tym razem w zamach struktury MAN powstaną dwa nowe MAN Truck &Bus Centem, w Krakowie oraz w prawobrzeżnej części Warszawy. W trosce o najwyższy standard obsługi serwisowej MAN intensyfikuje działania w zakresie szkoleń dla pracowników stacji serwisowych. Z początkiem roku 2012 rozpoczęła działalność akademia serwisowa MAN Academy. W jej ramach organizowane będą szkolenia techniczne jak również tzw. szkolenia „miękkie”, przeznaczone dla pracowników sieci serwisowej MAN w Polsce oraz w Regionie Sprzedaży Wschód. Akademia znajduje się w Wolicy, koło Warszawy przy ulicy Sękocińskiej 24, w pobliżu MAN Truck &Bus Center Wolica. MAN

Co ciekawe wśród zmian jakie organizacja zamierza wprowadzić do 2020 r. pojawiła się m.in. pozycja: uzupełnieniem oferty w zakresie autobusów. Dopytywany przez nas Roman Kałużyński nie chciał nic więcej powiedzieć poza stwierdzeniem faktu, że pewne prace są prowadzone. Można się domyślać, że być może chodzi o nową rodziną miejską zintegrowaną z wersjami podmiejskimi typu Low Entry, albo nową, bardziej ekonomiczną gamę pojazdów międzymiastowych. Zobaczymy.