MAN podsumowuje 2017 rok i przedstawia plany na rok 2018
6 lutego, nadorocznej konferencji, która tym razem odbyła się w Diesel House w Kopenhadze, MANpodsumował rok 2017 oraz przedstawił plany na najbliższe miesiące. Nie zabrakłotakże informacji na temat rynku autobusowego.
Od niedawna za sprzedaż autobusów w firmie odpowiada KamilGromek, który przedstawił i podsumował ten segment działalności MAN.
Sytuacja na rynku autobusów w Polsce jest stabilna – powiedziałPiotr Stański, szef MAN Truck&Bus Polska. Producent zapowiada walkę zMercedesem o palmę pierwszeństwa w segmencie autobusów turystycznych. Jeżelichodzi o pojazdy miejskie zdecydowanym liderem jest Solaris, którego pozycja wydajesię niezagrożona. W całkowitej klasyfikacji autobusowej, w 2017 roku, MANuplasował się na trzecim miejscu, sprzedając 110 pojazdów. To 9% udziału w rynkupolskim. Łącznie jednak producent przekazał odbiorcom 143 autobusy. Dochodzą dotej liczby bowiem autobusy dla MON oraz ABW. Pojazdy te nie wliczane są doogólnej klasyfikacji pojazdów rejestrowanych. Polska armia używa ponad 100naszych autobusów turystycznych – wyjaśniał Piotr Stański. Nie jesteśmynowicjuszami, wszystko, co robimy to powtarzalna sprzedaż – dodał. Z wyników za2017 rok MAN jest zadowolony.
Co przed MAN w 2018roku?
Na początek krótka prezentacja szefa działu autobusowego wMAN. Kamil Gromek kieruje nim od 1 lutego 2018 roku. Ale nie jest to osoba nowaw firmie. Kamil Gromek pracuje bowiem w MAN od 18 lat, zanim zajął sięautobusami odpowiadał za sprzedaż pojazdów używanych, w tym również autobusów.Jak sam ocenia segment, z którym przyjdzie mu się teraz zmierzyć jest bardzociekawy.
Najważniejszym zadaniem dla MAN w 2018 roku będzierealizacja kontraktu na dostawę 61 autobusów A37 Hybrid dla firmy Moblis. Tonajwiększe zamówienie producenta. Ale nie jedyne. Jest ich bowiem sporo. Oprócztego MAN będzie realizował następujące kontrakty:
– 15 sztuk A21 dla PKM Katowice
– 10 sztuk A21 dla firmy Irex do obsługi linii na zlecenieZDZIT Olsztyn
– 13 sztuk A37 i 15 sztuk A23 dla Opola
– 3 sztuki A21 i 2 sztuki A23 dla SPPK Police
– 10 sztuk A37 i 3 sztuki A47 dla MZK Puławy
– 15 sztuk dla MZK Jelenia Góra
– 2 sztuki A37 Hybrid i 6 sztuk A37 dla KM w Głogowie
– 9 sztuk A37 dla MPK Tarnów
– 11 sztuk A37 Hybrid dla Kalisza
– 24 A37 i 6 sztuk A47 dla MPK Nowy Sącz
Dla porównania dodajmy, że w 2017 roku MAN sprzedał napolskim rynku 82 autobusy miejskie oraz 55 turystycznych i międzymiastowych.
Kamil Gromek zwracał uwagę na fakt, że sprzedaje się corazwięcej hybryd. Przyszłością mają być też autobusy CNG.
Wyzwanie czylielektrobus
Nie można zatrzymać się w miejscu i przegapić szansy. PiotrStański jako przykład takich firm podał Nokię czy Polaroid. Stąd też MANintensywnie pracuje nad autobusami elektrycznymi. To przyszłość!
Pierwsza prezentacja przegubowego autobusu elektrycznego MANodbyła się w Polsce w 2017 roku w Katowicach. Mimo, że była to prezentacjastacjonarna, autobus wzbudzał spore zainteresowanie – mówił Piotr Stański.
W 2018 roku MAN będzie promował nowy autobus Lion`s City,najpierw w dieslu. To zupełnie nowy design. Pojazd w całości został przygotowanyprzez zakład w Starachowicach. To nie tylko produkcja, ale także myśl techniczna.Dział badawczy i rozwojowy został przeniesiony właśnie do Starachowic –powiedział Piotr Stański.
„
