MAN: Georg Pachta-Reyhofen rezygnuje

Rada nadzorcza MAN SE powołała Joachima Dreesa (50 lat) nanowego prezesa zarządu (CEO) spółki MAN SE. Obejmie on to stanowisko z dniem01.10.2015 r. -?Cieszę się, że prezesem zarządu MAN SE został Pan JoachimDrees, osoba zdecydowana i z bardzo dużym doświadczeniem?, mówi AndreasRenschler, prezes rady nadzorczej spółki MAN SE, członek zarządu odpowiedzialnyza pojazdy użytkowe w spółce Volkswagen AG i CEO w Volkswagen Truck & BusHolding. Joachim Drees od 1 kwietnia 2015 jest prezesem zarządu spółki MANTruck & Bus AG, należącej w 100% do MAN SE, i jest równocześnie członkiemzarządu Volkswagen Truck & Bus Holding.

Ponadto rada nadzorcza MAN SE powołała Jana-Henrika Lafrentza(49 l.) na członka zarządu odpowiedzialnego w MAN SE za finanse (CFO). Lafrentzjest od 01.07. 2014 r. członkiem zarządu MAN Truck & Bus AG odpowiedzialnymza finanse, IT i prawo. Dr. Peter Park (50 l.), który dotychczas pełniłobowiązki CFO w MAN SE, skoncentruje się teraz ponownie na swojej funkcjiczłonka zarządu odpowiedzialnego za finanse w MAN Diesel & Turbo SE.

Ulf Berkenhagen (54 l.), członek zarządu odpowiedzialny od01.07. 2012 r. za zakupy w MAN SE i w MAN Truck & Bus AG, z dniem30.09.2015 r. składa swój mandat członka zarządu w MAN SE, pozostając członkiemzarządu odpowiedzialnym za zakupy w MAN Truck & Bus AG. W lipcu 2015Berkenhagen przejął ponadto odpowiedzialność za pion zakupów obejmującywszystkie marki należące do Holdingu Volkswagen Truck & Bus.

Dr. Georg Pachta-Reyhofen (60 l.) z dniem 30 września 2015przestanie pełnić funkcję prezesa zarządu MAN SE. ?Tworząc z Grupy MANmiędzynarodowe przedsiębiorstwo koncentrujące się na zadaniach transportowych iwytwarzaniu energii oraz integrując MAN z Koncernem Volkswagen, zrealizowałemmoje najważniejsze zadanie. Skłania mnie to do przekazania zadań w zarządzie wnowe ręce?, tak swoją decyzję uzasadnia Dr. Pachta-Reyhofen. ?Firma MAN od 257lat w istotny sposób tworzyła historię europejskiego przemysłu. Jestem dumny iwdzięczny, że także ja miałem w tym swój skromny udział. Życzę firmie MAN i jejpracownikom wielu sukcesów?.

-?W imieniu rady nadzorczej bardzo serdecznie dziękuję Dr.Pachcie-Reyhofenowi za jego wieloletni wkład i wyjątkową pracę dla MAN.Prowadził on skutecznie przedsiębiorstwo w coraz trudniejszych warunkachrynkowych i przy zaostrzającej się konkurencji oraz miał istotny udział wprocesie integracji firmy z koncernem Volkswagen?, mówi Andreas Renschler.

-?W imieniu całej załogi chcemy bardzo serdeczniepodziękować Dr. Pachcie-Reyhofenowi za wszystkie lata, w których wspólniekształtowaliśmy koncern MAN. Życzymy mu wiele zdrowia i wszystkiegonajlepszego?, mówi Saki Stimoniaris, przewodniczący rady pracowniczej GrupyMAN.

Dr. Pachta-Reyhofen rozpoczął pracę w Grupie MAN w Wiedniu w1986 roku. Pełnił w koncernie różne funkcje kierownicze ? między innymi współce MAN A.S. w Ankarze (dziś MAN Türkiye) i jako szef działu projektowaniasilników w MAN Nutzfahrzeuge w Norymberdze, a następnie w roku 2001 zostałczłonkiem zarządu odpowiedzialnym za prace projektowe w MAN Nutzfahrzeuge wMonachium. Równocześnie z powołaniem go w roku 2006 na stanowisko prezesazarządu MAN Diesel w Augsburgu został również członkiem zarządu w MAN SE. Od stycznia2010 roku pełnił funkcję prezesa zarządu MAN SE, od stycznia 2010 do sierpnia2012 także prezesem zarządu MAN Truck & Bus AG. Pachta-Reyhofen nadalbędzie pełnił funkcje doradcze w Koncernie Volkswagen.

Od 1 października 2015 roku zarząd MAN SE będzie zatemdziałał w następującym składzie: Joachim Drees (prezes zarządu), Jan-HenrikLafarentz (członek zarządu odpowiedzialny za finanse) i Josef Schleichshorn(członek zarządu odpowiedzialny za kadry).

Joachim Drees

„