Małopolskie: Za dwa lata lepszy dojazd do Zakopanego
Za dwa lata zostanie generalnie przebudowany węzeł drogowypopularnej zakopianki w Poroninie, gdzie dotychczas w sezonie turystycznymtworzą się gigantyczne korki. Inwestycja ma kosztować 43 mln 868 tys. zł -podała rzeczniczka Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Iwona Mikrut
Bezkolizyjne skrzyżowanie zakopianki z drogą wojewódzką wkierunku Bukowiny Tatrzańskiej oraz trzema lokalnymi drogami i toramikolejowymi, dwa duże mosty drogowe na Białym Dunajcu i Porońcu a także mostkolejowy, tunel i rondo mają być wybudowane w ciągu 22 miesięcy. Inwestycjęzrealizuje Przedsiębiorstwo Wielobranżowe Banimex sp. z o.o. z Będzina wraz zpartnerem Eurovia Polska S.A.
Na czas budowy nowych mostów powstaną mosty tymczasowe, naktóre zostanie przełożony ruch pojazdów. Inwestycję sfinansuje GeneralnaDyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
Węzeł Poronin to miejsce, które od lat przysparza wieluproblemów kierowcom i mieszkańcom. W czasie dużego ruchu turystycznego korkisięgają kilku kilometrów, blokując dojazd do Zakopanego, ale także drogę wkierunku Białki Tatrzańskiej i Morskiego Oka. Budowa węzła rozwiąże te problemy? podkreśla marszałek Jacek Krupa.
Inwestycja została wpisana do wynegocjowanego przez władzeMałopolski Kontraktu Terytorialnego dla regionu.
Węzeł drogowy w Poroninie to newralgiczny punkt zakopianki zuwagi na skomplikowane skrzyżowanie wielu jezdni, torów kolejowych oraz terenpołożony w widłach dwóch rzek: Porońca i Białego Dunajca. Projekt przebudowytego miejsca był wielokrotnie zmieniany. Początkowo proponowano jezdnięszybkiego ruchu z ekranami dźwiękochłonnymi i estakadę, ale na tę koncepcję niezgadzali się niektórzy mieszkańcy Poronina. Kolejny pomysł to budowa ok.100-metrowego tunelu, ale ten projekt okazał się zbyt kosztowny. (PAP)
„
