Małopolskie rusza z naborem FRPA 2022. Ponad 41 mln zł budżetu

Wysokość środków przyznanych na 2022 rok dla województwa małopolskiego na dofinansowanie przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej wynosi 41 807115,33 zł.

Wnioski można składać od 1 do 15 grudnia 2021 r.

Trzy złote dopłaty

W 2022 roku maksymalna kwota dopłaty do deficytu pojedynczej linii komunikacyjnej w przewozach autobusowych o charakterze użyteczności publicznej wynosi trzy złote /wozokilometr przewozu.

-„Zachęcam małopolskich samorządowców do składania wniosków w ramach Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej. Ten program rządowy cieszy się coraz większą popularnością w Małopolsce. Teraz otwierają się kolejne szanse. Razem możemy walczyć z wykluczeniem komunikacyjnym. Połączenia autobusowe to dla wielu Mieszkańców ogromne usprawnienie codziennego funkcjonowania. Zachęcam do aplikowania. Małopolska może otrzymać kwotę w wysokości nawet 42 mln zł! – mówi wojewoda małopolski Łukasz Kmita.

Małopolski wynik

W 2020 roku liczba beneficjentów zwiększyła się dwukrotnie w stosunku do roku 2019. W pierwszym roku funkcjonowania programu udzielono dopłat 17 małopolskim jednostkom samorządu terytorialnego, a w 2020 roku umowy o dopłatę zawarto już z 34 jednostkami.

-„Tendencja ta utrzymywała się nadal w 2021 roku, w którym już w ramach pierwszego naboru do Funduszu autobusowego dofinansowanie otrzymało 41 organizatorów, a łącznie z II naborem było ich 47. To dobry wynik, ale mam nadzieję, że podsumowanie roku 2022 będzie jeszcze lepsze i ten kolejny już nabór zachęci następne jednostki samorządu terytorialnego do aplikowania. Odtwarzanie połączeń autobusowych ma ogromne znaczenie dla Mieszkańców i jest przez nich pozytywnie oceniane – mówi wojewoda małopolski Łukasz Kmita.

Wzrost ten widoczny jest także w liczbie linii komunikacyjnych objętych wsparciem oraz w pracy eksploatacyjnej wykonywanej na tych liniach.

W 2019 roku wsparcie z Funduszu autobusowego umożliwiło przywrócenie lub utworzenie 40 linii autobusowych, natomiast w 2020 roku już 105 linii, a na 2021 r. zaplanowano 175 linii współfinansowanych przez państwo.

Podobnie w okresie wrzesień – grudzień 2019 r. łączna liczba wozokilometrów pracy eksploatacyjnej wyniosła 289 781,70, w 2020 roku już 2 564 182,04 wozokilometrów, a na 2021 r. zaplanowano przejechanie niemal 9 mln kilometrów.

-„Efekty te możliwe były dzięki dofinansowaniu zadań własnych samorządu ze środków rządowych. W 2019 r., zgodnie ze złożonymi wnioskami i zawartymi umowami, wyniosło ono 271 483,89 zł, w 2020 roku – 4 814 235,38 zł. Wsparcie na 2021 r. zostało zagwarantowane na poziomie 24,5 mln zł – podsumowuje wojewoda małopolski Łukasz Kmita.

Pełna treść ogłoszenia o naborze TUTAJ

Poprzednie edycje FRPA

Poniżej informacje o środkach Funduszu, które zostały przyznane dla poszczególnych województw na 2019, 2020 i 2021 rok.

Z danych tych wynika, że:

w 2019 r.  częściowo sfinansowanych ze środków  Funduszu  zostało  1.228  linii  komunikacyjnych, a wojewodowie wydatkowali kwotę 10.032.758,86 zł.

w 2020 r. wojewodowie wydatkowali kwotę 139.055.152,59 zł, a częściowo sfinansowanych ze środków Funduszu zostało 2.834 linie komunikacyjne

w 2021 r. – w ramach przeprowadzonych do tej pory naborów – dopłatą objęto 4.080 linii komunikacyjnych, a wnioskowana przez organizatorów kwota dopłaty wynosi 435.993.128,69 zł.

Szczegółowe dane za bieżący rok w podziale na województwa przedstawiam wyglądają następująco:

Lista rankingowa najlepiej i najgorzej wykorzystujących środki województw wygląda tak: