Małopolska z bonusem za wysoką alokację w FRPA 2023: Prawie 11 mln zł
Wysokość środków przewidzianych w 2023 roku dla całego województwa małopolskiego z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych wynosiła 41 379 656,08 zł.
Region przekroczył jednak ten poziom i po zwiększeniu środków przez Ministra Infrastruktury łączna kwota dopłat na 2023 rok wyniosła 52 370 003,80 złotych. To blisko 11 milionów więcej niż początkowo. Dzięki tym środkom w Małopolsce uruchomionych zostanie 280 nowych linii komunikacyjnych o łącznej długości ponad 8 tys. km.
Małopolskie FRPA
Transport do pracy, szkoły, placówek zdrowia to często wyzwanie dla osób, które pochodzą z mniejszych miejscowości i nie posiadają własnego środka transportu. Naprzeciw oczekiwaniom pasażerów komunikacji zbiorowej wychodzi rządowy Fundusz Rozwoju Przewozów Autobusowych – program, dzięki któremu powstają nowe trasy komunikacyjne.
-„Kontynuujemy wsparcie rozwoju lokalnej infrastruktury drogowej. Dzięki zwiększeniu dotacji dla Małopolski w ramach Funduszu Autobusowego możliwe będzie uruchomienie jeszcze większej liczby połączeń komunikacyjnych. Podpisana dziś umowa z samorządem województwa obejmuje 42 linie autobusowe o łącznej długości 1426 km. Wychodzimy naprzeciw potrzebom Małopolan. Tworzymy siatkę połączeń komunikacyjnych, dzięki której w szczególności mieszkańcy mniejszych miejscowości będą mieli możliwość dotarcia środkami transportu publicznego do pracy, szkoły, placówek zdrowia czy innych instytucji publicznych – powiedział wojewoda małopolski Łukasz Kmita.
Największym beneficjentem Funduszu jest samorząd województwa małopolskiego, który otrzyma łącznie kwotę 17 661 679,50 zł. Umowę potwierdzającą przyznane dofinansowanie podpisali dzisiaj wojewoda małopolski Łukasz Kmita oraz marszałek województwa małopolskiego Witold Kozłowski.
-„Środki, które gwarantuje podpisana dzisiaj umowa oraz środki budżetu województwa dają w 2023 roku możliwość zwiększenia liczby linii przewozowych do 42. Warto również podkreślić, że w przyszłym roku, już od 1 stycznia, operatorem wszystkich linii uruchamianych przez województwo będą Koleje Małopolskie. Tak więc rozwój siatki połączeń w ramach marki Autobusowych Linii Dowozowych (ALD) będzie kolejnym etapem budowania spójnego systemu transportu publicznego na terenie województwa małopolskiego - dodał marszałek województwa małopolskiego Witold Kozłowski.
skomunikowana Małopolska
Samorząd województwa małopolskiego otrzymał w ramach Funduszu dofinansowanie w wysokości ponad 17,6 mln zł. Wniosek o objęcie dopłatą dotyczył 42 linii komunikacyjnych o długości 1426 km. Wśród najdłuższych linii znalazły się połączenia na trasie m.in. Tarnów-Wysowa Zdrój (97 km), Nowy Sącz-Nowy Targ (80 km), Olkusz-Trzyciąż-Kraków (78 km) czy Nowy Sącz-Tarnów (71 km).
W 2019 roku wsparcie z Funduszu autobusowego umożliwiło przywrócenie lub utworzenie 40 linii autobusowych, natomiast w 2020 roku już 105 linii. W 2021 roku zadania objęte dofinansowaniem zrealizowało 43 organizatorów na 167 liniach autobusowych.
W 2019 r. samorząd województwa małopolskiego otrzymał z Funduszu 491 667,05 zł na utrzymanie 9 linii, a w roku następnym 5 295 100,90 zł przeznaczono na wsparcie 15 linii. W 2021 r. dzięki dofinansowaniu w wysokości 9 464 709,00 zł możliwe było utrzymanie 23 linii, natomiast w bieżącym roku dopłata z Funduszu wyniosła aż 14 311 394,70 zł na wsparcie funkcjonowania 38 linii.
