Malbork wybiera Solarisa i testuje AMZ CitySmile 10 LF

Od września br. na ulicach Malborka jeździć będą dwa nowe autobusy marki Solaris. Natomiast przez najbliższy tydzień na ulicach tego miasta będą kontynuowane testy najnowszego autobusu firmy AMZ Kutno –niskopodłogowego midibusa City Smile 10 LF. W ramach wypożyczenia obsługuje on linie nr 1 i 6. Zadaniem MZK jest przetestowanie pojazdu i zgłoszenie ewentualnych uwag producentowi. Pojemność pasażerska tego 10-metrowego pojazd wynosi 85 + 1 miejsc, w tym 26 miejsc siedzących i 59 stojących (z wózkiem inwalidzkim 51). Wersja demonstracyjna występuje w układzie 1-2-1, natomiast docelowo mają być także dostępne dwie inne opcje: 1-2-0 i 1-2-2. W układzie napędowym prototypu zastosowano silnik Cummins ISB6 o pojemności 6,7 l i mocy 184 kW, a w układzie przeniesienia napędu –automat Voith 854.5. O tym najnowszym autobusie z Kutna i drugiej, modułowej konstrukcji z rodziny CitySmile napiszemy więcej w najbliższym wydaniu InfoBusa w ramach wywiadu z Damianem Talarem, szefem autobusowego działu AMZ.

Natomiast 5. kwietnia prezes Miejskiego Zakładu Komunikacji w Malborku, Małgorzata Zemlik podpisała umowę na zakup nowych autobusów –marki Solaris. Polskiego producenta reprezentował Adam Milewski, dyrektor sprzedaży Regionu Północny-Kraj. –„Zdecydowaliśmy się na tę firmę po rozmowach z przedstawicielami przewoźników, którzy używają autobusów Solaris i chwalą je sobie. 30 procent zakupionych w ubiegłym roku w Polsce autobusów zostało wyprodukowanych przez tę firmę –powiedziała lokalnym mediom Małgorzata Zemlik. Nowe nabytki kosztować będą MZK łącznie 1.196.800 zł netto. Po wakacjach na malborskich drogach pojawią się dwa autobusy z Bolechowa: pierwszy niskowejściowy Urbino 8,9 LE o pojemności 25 miejsc siedzących i 35 stojących oraz drugi niskopodłogowy Urbino 10 o pojemności 25 miejsc siedzących i 45 stojących. Oba będą miały kolorystykę nawiązującą do logo miasta z charakterystycznymi wieżyczkami. Przypomnijmy, że wcześniej w Malborku, w ramach przygotowań do przetargu, były testowane m.in. autobusy Mercedes-Benz Citaro K i Irisbus Crossway 10,6M city.