Luksusowa Bova Magiq dla OAD Reizen
Pod koniec ubiegłego roku producent autokarów BOVA przekazał luksusową wersję turystycznego modelu Magiq holenderskiemu przewoźnikowi OAD Reizen.
Współpraca OAD Reizen z BOVĄ
Biuro podróży OAD powstało w 1924 roku. Od 1973 firma stale współpracuje z holenderskim producentem BOVA. W ciągu 32 lat BOVA wyprodukowała około 300 pojazdów dla OAD Reizen. Kluczyki do nowego pojazdu przekazał w imieniu BOVY Wim van der Leegte – generalny dyrektor grupy VDL.
Przy produkcji autokaru i zamontowaniu wyposażenia czynny udział brali przedstawiciele OAD Reizen, którzy nadzorowali wszelkie prace wykończeniowe zamówionego pojazdu.
Specjalny model
PRZESIĄDŹ SIĘ NA:
BOVA Magiq HD 131-430XE Magnum w wersji VIP to autokar z najwyższej półki oferujący najwyższy komfort podróży. Na długości 13,1 metra znalazło się miejsce dla 29 pasażerów. Na pokładzie pasażerowie mogą podróżować na pojedynczych bądź podwójnych fotelach. Każdy fotel pokryto wysokiej jakości skórą. W tylnej części autokaru znajduje się część konferencyjna z kanapą w kształcie litery U. Dodatkowo na zagłówku wytłoczono logo OAD Reizen.
W autobusie zamontowano kuchnię wyposażoną w sporych rozmiarów piekarnik, zmywarkę naczyń, ekspres do kawy, czajnik, lodówkę, a nawet specjalne leżanki na butelki z winem.
Podróżując BOVĄ Magiq w wersji VIP nie można narzekać na nudę. Do dyspozycji pasażerów są cztery 15 calowe ekrany ciekłokrystaliczne, odtwarzacz DVD oraz wysokiej jakości system głośników. Dla zapracowanych pasażerów zamontowano bezprzewodowe łącze internetowe, fax, skaner oraz drukarkę.
Kierowca również nie może uskarżać się na złe warunki pracy. Kokpit zaplanowano z najwyższą starannością. Kierowca ma do dyspozycji nawigację satelitarną oraz system kamer. Jedną kamerę zamontowano na tylnej ścianie pojazdu, aby ułatwić manewrowanie pojazdem. Natomiast we wnętrzu znajdują się dwie kamery przekazujące obraz z części pasażerskiej.
Trzyosiowy pojazd napędzany jest przez 6-cylindrową jednostkę DAF’a o mocy 430 KM. Silnik spełnia normę emisji spalin Euro 3.