Lublin zamówi 15 bateryjnych trolejbusów. I kwartał 2017
Dwa dni temu Lubelski Zarząd Dróg i Mostów ogłosił przetarg naprzedłużenie trakcji trolejbusowej na ul. Jana Pawła II i al. Kraśnickiej. Wkrótce? pod tę inwestycję – ZTM Lublin zamówi 15przegubowych trolejbusów z dodatkowym zasilaniem bateryjnym. To oznacza, że nowelubelskie osiedla (m.in. wzdłuż ul. Jana Pawła II w rejonie Gęsiej) połączą z miastemnowoczesne autobusy „na szelkach”. To jednocześnie początek trolejbusowych zakupów Lublina wramach nowych unijnych funduszy.
Nowa sieć trolejbusowa ma sięgać od skrzyżowania z Granitowądo al. Kraśnickiej, zaś na samej al. Kraśnickiej nowy odcinek trakcji połączysię z tym doprowadzonym do pętli na Węglinie. ZDM Lublin chce, aby inwestycja zpodstacją zasilającą został wykonana najpóźniej do końca sierpnia 2017 r.W tej sytuacji, realnie rzecz biorąc, nowe trolejbusy na nowej linii mogą pojawić się gdzieś na początku 2018 r. Tyleczasu zabiorą proceduralne odbiory, podłączenie zasilania i oczekiwanie na nowe pojazdy.
W ramach tej inwestycji najprawdopodobniej powstaną dwie nowe linie, aczkolwiekZTM Lublin cały czas analizuje sytuację i wybiera najlepszy scenariusz. Najbardziej prawdopodobny polega na wydłużeniutras trolejbusów z linii 151 i 161, które teraz mają swoje pętle na Węglinie. Wtej wersji trolejbusy miałyby jeździć al. Kraśnicką oraz ul. Jana Pawła II i docierać do pętli „os.Poręba”.
Pod tę inwestycję ZDM-u, Lublin chce uruchomić przetarg na zakup 15 szt.niskopodłogowych przegubowych trolejbusów – i to już w I kwartale 2017 r. Wszystkie mają być wyposażone w dodatkowe baterie, które umożliwią przejechanie kilkukilometrowych odcinków bezzasilania z sieci trakcyjnej.
I uwaga – jak zastrzega ZTM – najbliższe zamówienie ma być pierwszym z serii zakupów nowych trolejbusów,jakie przygotowuje Lublin ? oczywiście w oparciu o nową perspektywę finansową unijnych funduszy.
„
