Lublin zamawia minibusy
Lublin zamawia minibusy
Zarząd Transportu Miejskiego w Lublinie ogłosił przetarg na dostawę 20 sztuk autobusów klasy mini o długości 6,5 ÷8,5m. Nowe autobusy mają posiadać homologację, minimum 12 miejsc siedzących, pojemność całkowitą powyżej 40 osób oraz niską podłogę w przynajmniej jednych drzwiach. Wszystkie pojazdy mają zostać dostarczone w dwóch partiach po 10 sztuk we wrześniu 2012 roku (do 3 i 13 września). Przy wyborze oferty oceniane będą następujące parametry:
cena –75%, koszt zużycia energii oraz koszt związany z emisją CO2 i zanieczyszczeń –10%, warunki techniczne –15%.
|
Lp.
|
Nazwa badanego parametru
|
Liczba
punktów
|
Metodologia oceny
|
Liczba punktów
|
|
1.
|
Materiał i technologia zabezpieczenia antykorozyjnego konstrukcji nadwozia (szkielet, poszycia boczne i pozostałe elementy nadwozia)
|
Max. 40 pkt.
|
Konstrukcja szkieletu i poszycia wykonana w całości:
lub
|
40
|
|
Konstrukcja szkieletu i poszycia wykonana w części do wysokości dolnej krawędzi otworów okiennych ze stali odpornej na korozję –nierdzewnej o parametrach zgodnych z normą PN-EN 10088 lub aluminium, z elementami poszycia z tworzyw sztucznych.
|
30
|
|||
|
Konstrukcja szkieletu i poszycia wykonana w części do wysokości dolnej krawędzi otworów okiennych ze specjalnej stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości o parametrach zgodnych z normą PN-EN 10025 lub z grupy stali M22, zabezpieczonej metodą kataforezy całopojazdowej, lub aluminium, z elementami poszycia z tworzyw sztucznych.
|
0
|
|||
|
2.
|
Dopuszczalna całkowita liczba miejsc pasażerskich
|
Max.5 pkt.
|
Ilość miejsc ogółem powyżej 45
|
5
|
|
Ilość miejsc ogółem od 30 do 44 włącznie
|
0
|
|||
|
3
|
Miejsce zabudowy silnika w pojeździe (jednostki napędowej autobusu)
|
Max.10
pkt.
|
Silnik zamontowany w części tylnej pojazdu
|
10
|
|
Silnik zamontowany w części przedniej pojazdu
|
0
|
|||
|
4
|
Konstrukcja układu zawieszenia
|
Max. 5 pkt.
|
Pneumatyczne na osi przedniej i tylnej pojazdu
|
5
|
|
Inne rozwiązanie zgodne ze specyfikacją techniczną
|
0
|
|||
|
5
|
Konstrukcja układu hamulcowego
|
Max. 5 pkt.
|
Pneumatyczny układ hamulcowy
|
5
|
|
Hydrauliczny układ hamulcowy
|
0
|
|||
|
6
|
Liczba okien otwieranych w przestrzeni pasażerskiej
|
Max. 5 pkt.
|
Minimum 4 okna rozmieszczone równomiernie w przestrzeni pasażerskiej
|
5
|
|
2 lub 3 okna rozmieszczone równomiernie w przestrzeni pasażerskiej
|
0
|
|||
|
7
|
Konstrukcja kabiny kierowcy
|
Max. 10 pkt.
|
Kabina typu półzamkniętego
|
10
|
|
Kabina typu otwartego
|
0
|
|||
|
8
|
Konstrukcja okien bocznych w przestrzeni pasażerskiej
|
Max. 5 pkt.
|
Okna otwierane przesuwnie
|
5
|
|
Okna otwierane uchylnie
|
0
|
|||
|
9
|
Konstrukcja układu zasilania paliwem niezależnego urządzenia grzewczego
|
Max. 10 pkt.
|
Zasilanie paliwem niezależnego urządzenia grzewczego z oddzielnego zbiornika
|
10
|
|
Zasilanie paliwem niezależnego urządzenia grzewczego z głównego zbiornika
|
0
|
|||
|
10
|
Sposób usuwania wilgoci, szronu, itp z szyb:lewej w kabinie kierowcy oraz prawej umożliwiającej kierowcy obserwację prawej strony pojazdu
|
Max. 5 pkt.
|
Poprzez ogrzewanie elektryczne szyb
|
5
|
|
Poprzez nadmuch ogrzanego powietrza
|
0
|
Na chwilę obecną wiadomo, że termin składania ofert upływa 23 stycznia 2012 roku.
Minibusy dla Lublina mają zostać wyposażone w silniki o mocy 120÷190 kW spełniające normę EURO 5 / EEV, automatyczne skrzynie biegów, minimum dwoje drzwi pasażerskich, urządzenia do rejestracji parametrów jazdy autobusów, system monitoringu składający się z 4 kamer (2 wewnętrzne i 2 zewnętrzne), automat biletowy, moduł GPS pozwalający lokalizować autobusy na trasach, wydajne ogrzewanie i klimatyzację składającą się z osobnego urządzenia na przestrzeń pasażerską i osobnego dla kierowcy,
Przy tak bogatym wyposażeniu zapewnie w postępowaniu nie zobaczymy pojazdów takich jak Mercedes Sprinter, Autosan Wetlina, czy też Kapena Urby.
Co prawda na rynku od 2010 roku jest oferowany 3-osiowy Mercedes Sprinter City 77, ale on w standardowej kompletacji może przewozić do 40 osób, a gdy jeszcze doliczymy całe wyposażenie, może się okazać, że on również nie spełnia wymogów Zamawiającego.
Na polu walki o kontrakt na 20 minibusów pozostanie zapewne Autosan Sancity 9LE, SOR BN9,5 oraz Solaris Urbino 8.6
Przetarg ZTM na minibusy pozwoli MPK na ostateczne wycofanie ostatnich 6 użytkowanych autobusów Kapena Urbanino zakupionych w ilości 10 sztuk w 2003 roku, jak również znacznie bardziej dostosować pojemność eksploatowanych autobusów na liniach nocnych, weekendowych i pozaszczytowych.
