Lublin: Trolejbusy odjadą z Majdanu Tatarskiego

Ratusz ogłosił przetarg na przygotowanie projektu budowy nowej zajezdni trolejbusowej przy ul. Grygowej. Przy ul. Zemborzyckiej ma zaś powstać plac postojowy.
Nowa zajezdnia dla trolejbusów miałaby powstać przy skrzyżowaniu ul. Grygowej i Pancerniaków. Z kolei nowa pętla przy skrzyżowaniu ul. Zemborzyckiej i Diamentowej (linia trolejbusowa zostanie tam wydłużona od skrzyżowania z Kunickiego). Ratusz oczekuje od projektantów nie tylko samego zaplanowania obiektów, ale też opracowania projektu przedłużenia trakcji do nowej zajezdni i pętli przy Zemborzyckiej. Chętni na start w przetargu mają czas na złożenie ofert do 2 kwietnia.
Zapowiadana od dawna budowa nowej zajezdni jest konieczna ponieważ MPK chce opuścić swoją dotychczasową główną siedzibę przy al. Kraśnickiej, gdzie znajduje się również baza trolejbusów. W ten sposób spółka chce znaleźć oszczędności, bo przestanie płacić miastu za wynajem pomieszczeń na Helenowie. Jeszcze w tym roku administracja MPK ma przenieść się do pustego dziś biurowca spółki na Majdanie Tatarskim. Teren zajmowany dziś przez przewoźnika przy al. Kraśnickiej pójdzie w przyszłości pod młotek. Urząd miasta daje na oba projekty 1,6 mln złotych. To już drugi przetarg związany z modernizacją i rozbudową sieci trolejbusowej, jaki ratusz ogłosił w tym miesiącu. Od początku lutego magistrat poszukuje wykonawcy projektu rozbudowy trakcji trolejbusowej o 30 km i przebudowy skrzyżowań ulic: Zemorzycka – Diamentowa, Jana Pawła II – Armii Krajowej, al. Kraśnicka – Bohaterów Monte Cassino, Chodźki – Czapskiego, Unicka – Lubartowska. Ratusz chce także zamówić projekt budowy pętli trolejbusowej przy ul. Choiny.
Przetargi to wstęp do realizacji projektu wartego 400 mln złotych, który miasto ma realizować z pieniędzy unijnych. W jego ramach ratusz zakupi 70 nowoczesnych trolejbusów. Projekt ma się zakończyć w 2015 roku.