Lubelska umowa z Solarisem z Ursusem w tle

27 sierpnia br. Solaris podpisał z ZTM Lublin umowę na dostawę pierwszych w Polsce niskopodłogowych, przegubowych trolejbusów z dodatkowym napędem bateryjnym. Producent z Bolechowa dostarczy 18-metrowe pojazdy Trollino 18M o wartości ponad 25 mln zł. Będą one wyposażone w klimatyzację przestrzeni pasażerskiej, monitoring, elektroniczne wyświetlacze z trasą przejazdu wraz z systemem zapowiedzi głosowej i automaty do sprzedaży biletów. Na siedzeniach pojazdów będzie dedykowana tapicerka z wzorem miejskim 'Lublin – miasto inspiracji’. Alternatywny napęd pozwoli im na przejechanie 5 km poza trakcją trolejbusową. Dostawa pierwszych sześciu trolejbusów nastąpi z końcem kwietnia 2014 r. Pozostała „szóstka”przyjedzie do Lublina do końca września przyszłego roku.–„To będą jedyne w Polsce przegubowe trolejbusy”- powiedział Andrzej Sienkiewicz, dyrektor sprzedaży w Solaris Bus&Coach. Warto podkreślić, że Lublin będzie jedynym miastem w Polsce, w którym kursować będą trolejbusy przegubowe, choć w latach 90-tych XX wieku po naszym mieście kursowały 3 szt. trolejbusów przegubowych ikarus. W przeszłości takie trolejbusy jeździły również w Słupsku i Gdyni.

Przy okazji podpisania umowy w siedzibie ZTM Lublin odbyła się konferencja prasowa połączona z prezentacją trolejbusów zakupywanych przez Gminę Lublin w ramach „Zintegrowanego Systemu Miejskiego Transportu Publicznego w Lublinie”. W konferencji z udziałem władz miasta, przedstawicieli firm Solaris Bus &Coach S.A. oraz Ursus S.A. poruszano tematy rozwoju trakcji trolejbusowej oraz ekologicznego transportu w Lublinie.Jak przekonywał dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego, Grzegorz Malec, trolejbusy pod wieloma względami są lepsze w transporcie miejskim od autobusów, m.in. dlatego, że nie emitują spalin, pracują ciszej, ich silniki są prostsze, lżejsze, bardziej trwałe i wymagają mniej obsługi, niż silniki spalinowe. Trolejbusy szybciej też pokonują wzniesienia, co umożliwiają im silniki elektryczne. –„W mieście takim jak Lublin, położonym na wzgórzach, ma to bardzo duże znacznie’ – zaznaczył Malec. Po konferencji, na terenie zajezdni trolejbusowej odbyła się prezentacja zakupywanych przez ZTM trolejbusów z dodatkowym napędem tj.:

– Solaris Trollino 12M z dodatkowym napędem spalinowym,

– Ursus T70116 z dodatkowym napędem bateryjnym (egzemplarz testowy).

Chętni mogli również skorzystać z krótkiej przejażdżki po zajezdni nowymi pojazdami.Podsumujmy: łącznie do Lublina trafi 70 nowych trolejbusów zakupionych przez Gminę Lublin: 20 szt. Solarisów Trollino 12M, 38 szt. Ursusów T70116 oraz 12 szt. Solarisów 18M. Pierwsze już tej jesieni będą wozić mieszkańców Lublina, natomiast ostatnie zostaną dostarczone do końca marca 2015 r.Zakup taboru jest współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej 2007 –2013, Działanie: III.1 Systemy miejskiego transportu zbiorowego.