Liniowy pojedynek w Obornikach. Od 4,1 zł za wzkm

12 listopada Oborniki otworzyły oferty na gminne przewozy pasażerskie przez okres 92 miesięcy.

Ich lista to przegląd najbardziej mobilnych, polskich prywatnych przewoźników, którzy w tych trudnych czasach szukają w całym kraju szansy na dodatkowe kontrakty. Mamy też pierwsze sojusze, jak PKS Polonus i Stalko, które przed pandemią raczej nie wchodziły w grę.

Dodajmy, że jest to już drugie podejście Obornik do liniowego przetargu. O przewoźnikach i 8 ofertach w pierwszym podejściu pisaliśmy w InfoBusie TUTAJ

Drugie podejście

We wrześniu wielkopolska gmina musiała unieważnić pierwsze, liniowe postępowanie, bowiem podczas otwarcia ofert jedna z nich … nie chciała się otworzyć. Zamawiającemu udało się otworzyć ofertę dopiero po jawnym otwarciu pozostałych ofert. W związku z tym, że otwarcie ostatniej oferty nie było jawne, w tym nie podano m.in. ceny tej oferty, a gmina była zmuszona do unieważnienia przetargu. I mamy powtórkę i jeszcze bardziej transparentne rozpisanie cen.

Na początek przypomnijmy zakres pracy. Obsługa obornicki linii przez 9 miesiące to 5 286 075 wozokilometrów. Jednak zamówienie obejmuje również prawo opcji, w ramach którego gmina zastrzegła sobie możliwość rozszerzenia zakresu przedmiotu umowy. W związku z powyższym maksymalna wielkość pracy przewozowej, w okresie obowiązywania umowy wynosić będzie 6 078 986 wozokilometrów (z uwzględnieniem prawa opcji).

Oborniki wymagają, aby przewoźnik dysponował czterema autobusami o długości od 7,4 do 9 m oraz sześcioma autobusami o długości od 8 do 10,9 m. Pojazdy mają być nie starsze niż z 2011 roku, zaś ich średni wiek nie może przekraczać 8 lat. Mają one posiadać co najmniej dwie pary drzwi. Muszą spełniać normę czystości spalin minimum Euro 5.

Autobusy będą wyposażone w trzy tablice elektroniczne zewnętrzne typu LED lub mozaikowe. Wewnątrz pojawi się ekran LCD minimum 21 calowy, wyświetlający linię, kierunek jazdy, nazwę najbliższego przystanku, przebieg trasy, godzinę, datę, i inne informacje operatora i organizatora. Zamawiający zadbał również o zdrowie pasażerów. Wymaga bowiem od przewoźnika, aby ten zamontował przy drzwiach w autobusach bezdotykowy dozownik rozpylający umożliwiający dezynfekcję dłoni pasażerów. Jego wydajność ma wynieść minimum 1000 operacji/zbiornik.

Dziewięć ofert

12 listopada swoje oferty złożyło aż 9 firm / konsorcjów. Aż siedem z nich zmieściło się w budżecie, czyli kwocie 36.390.00 PLN brutto.

Oto zestawienie obornickich oferentów:

Kto wygra?