Lepsze wyniki Karosy we Włoszech

Jednym z zachodnioeuropejskich rynków, na których produkty Karosy znajdują ostatnio sporo nabywców jest rynek włoski. Po spadku zamówień w latach 2002-2003, w ubiegłym roku Karosa dostarczyła na Półwysep Apeniński 63 autobusy, a już dziś wiadomo, że tegoroczny wynik będzie lepszy. Jednym z powodów, dla których można oczekiwać wzrostu eksportu Karosy do Włoch jest fakt, że znacząco poprawiła się ostatnio koniunktura na tym rynku. Po znacznym spadku popytu na nowe autobusy w 2002 r. i kontynuacji tego trendu w 2003 r., kiedy to we Włoszech sprzedano tylko 3016 nowych autobusów (w 2001 r. – 4 463), w 2004 r. rynek włoski odnotował ożywienie i liczba sprzedanych autobusów znów przekroczyła 4000 sztuk. Znacznie zyskał na tym koncern Irisbus – właściciel Karosy – do którego należy ok. 40% rynku. Drugie miejsce zajmuje EvoBus z udziałem nieco ponad 25%, a trzecie miejsce należy do włoskiej firmy Breda (8,5% udziału). Pozostała część rynku należy do kilku mniejszych producentów, udział każdego z których nie przekracza 4%. W krótkim okresie, autobusy produkowane przez Karosę stały się dość powszechnym środkiem transportu międzymiastowego we Włoszech. Na rosnący popyt na model Axer nakłada się coraz większy eksport modelu Ares 10,6M.