Legnica: Europejskie szanse
Zabiegi Prezydenta Legnicy Tadeusza Krzakowskiego, związane z pozyskiwaniem środków inwestycyjnych z europejskich funduszy strukturalnych, przynoszące praktyczne i wymierne skutki od 2005 roku, datują się od lipca roku 2004, gdy rozpoczął się pierwszy nabór wniosków o dofinansowanie różnorodnych przedsięwzięć inwestycyjnych przez Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego w ramach Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju Regionalnego (ZPORR). W latach 2004 – 2006 gmina Legnica złożyła w instytucjach zarządzających Funduszem (Urząd Marszałkowski oraz Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa) dziewięć projektów. Ich celem była modernizacja i rozbudowa układu komunikacyjnego miasta, jego potencjału transportowego, infrastruktury społecznej, edukacyjnej i sportowej, ochrona dziedzictwa kulturowego i środowiska naturalnego. Wśród nich znalazł się także projekt transportowy: Rozbudowa transportu publicznego w Legnicy wraz z zakupem taboru autobusowego dla MPK Sp. z o. o.;Koszt całkowity – 4.443.751,03 zł;udział finansowy gminy – 1.091.609,56 zł;dotacja unijna – 3.274.828,67 zł.
Wniosek został pozytywnie oceniony przez Panel Ekspertów i ostatecznie zarekomendowany do dofinansowania przez Regionalny Komitet Sterujący. 13 czerwca 2006 roku Prezydent Legnicy podpisał z Wojewodą Dolnośląskim umowę o dofinansowaniu. Kolejnym krokiem jest ogłoszenie przetargów na zakup taboru oraz wykonanie prac modernizacyjnych infrastruktury drogowej.
Gernaralnie determinacja, z jaką Legnica walczyła o dotacje, zaowocowała bardzo korzystnym skutkiem. Do połowy 2006 r. Legnica mogła mieć pewność pozyskania łącznie ok. 27.298.000 złotych dofinansowania z unijnych funduszy strukturalnych na inwestycje związane z drogownictwem. Wraz z funduszami stypendialnymi kwota ta stanowi wartość prawie 10% rocznego budżetu miasta. Na jednego mieszkańca Legnicy przypada średnio 266,5 zł, pochodzących w latach 2002 – 2006 z funduszy strukturalnych UE. To jeden z najlepszych na Dolnym Śląsku wyników.
