Kto pojedzie 40. Solarisami w Kielcach przez kolejne dwa lata?
30 czerwca 2023 roku wygasa umowa Zarządu Transportu Miejskiego w Kielcach zawarta z Miejskim Przedsiębiorstwem Komunikacji w Kielcach na obsługę 40 "unijnych" autobusów marki Solaris.
Przyszedł czas na znalezienie nowego przewoźnika – co nastąpiło oczywiście w formie przetargu. Świadczenie usług w ramach nowej umowy ma rozpocząć się po upływie 5 miesięcy od dnia zawarcia umowy, nie wcześniej jednak niż od dnia – 1 lipca 2023 roku. Koniec realizacji przewozów z wybranym przewoźnikiem zaplanowano na dzień 30 czerwca 2025 roku.
liniowe Formalności
Oferty mogą składać wykonawcy, którzy wykażą, że wykonali należycie lub wykonują należycie przynajmniej jedną usługę przewozu o charakterze użyteczności publicznej w komunikacji miejskiej w liczbie minimum 500 000 km. Zamiast powyższego, przewoźnik może wykazać, że w ciągu ostatnich trzech lat przed upływem terminu do składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wykonał należycie lub wykonuje należycie przynajmniej jedną usługę przewozu o charakterze użyteczności publicznej w komunikacji miejskiej o wartości minimum 3 000 000 PLN. Ponadto, wykonawca ma potwierdzić, że posiada środki finansowe lub zdolność kredytową, w okresie nie wcześniejszym niż 1 miesiąc przed upływem terminu składania ofert w wysokości nie mniej niż 500 000,00 PLN. Oprócz tego, każdy oferent powinien wnieść wadium w kwocie 600 000,00 PLN.
40 Solarisów dla wykonawcy
Pod pieczę przewoźnika ma trafić 40 autobusów, w tym: 35 klasy MAXI i 5 klasy MIDI. To 35 sztuk Solarisów Urbino 12 (z czego 15 - wyprodukowanych w 2010 roku, a 20 - w 2009 roku) oraz 5 sztuk Solarisów Urbino 10 wyprodukowanych w 2010 roku.
ZTM planuje, że przewoźnik w całym okresie obowiązywania umowy wykona 4 000 000 wozokilometrów, z czego 1 000 000 w 2023 roku, 2 000 000 w 2024 roku, 1 000 000 w 2025 roku.
Zamawiający zastrzega sobie prawo do zmniejszania lub zwiększania wielkości zadań przewozowych (wyrażonej liczbą kilometrów), w zakresie od –10% do +15% w każdym roku obowiązywania umowy.
Pozostałe wymagania
Od przewoźnika wymagane jest zapewnienie należytej dbałości o zewnętrzny i wewnętrzny wygląd autobusów oraz zapewnienia ich czystości w tym również poprzez ich mycie. Dodatkowo wykonawca ma zapewnić obsługę autobusów przez min. 80 kierowców z minimum sześciomiesięcznym doświadczeniem jako kierowca autobusu, ubranych w jednolite stroje służbowe. Każdy kierowca musi znać język polski co najmniej w stopniu średniozaawansowanym.
Zamawiający wymaga ponadto, posiadania zaplecza technicznego, które może stanowić wyłącznie jedna baza transportowa (zajezdnia) o powierzchni nie mniejszej niż 8 000 m2 zlokalizowana w granicach administracyjnych Miasta Kielce, umożliwiająca całodobowe parkowanie autobusów.
Warunki przetargu
Otwarcie ofert zaplanowano na dzień 6 lutego. Do kryteriów oceny ofert należą: cena (60%), doświadczenie osób wyznaczonych do realizacji zamówienia - kierowców (20%), doświadczenie osób wyznaczonych do realizacji zamówienia – dyspozytorów (20%).
