Kto obsłuży autobusy ZTM Kielce? Kontrakt na 2 lata

Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach szuka przewoźnika do obsługi 40 autobusów, w tym 35 klasy MAXI i 5 klasy MIDI.

Świadczenie usług ma rozpocząć się po upływie 5 miesięcy od dnia zawarcia umowy, nie wcześniej jednak niż od dnia – 1 lipca 2021 roku.

Koniec realizacji przewozów z wybranym przewoźnikiem zaplanowano na dzień 30 czerwca 2023 roku.

Przetargowe formalności

Oferty mogą składać wykonawcy, którzy wykażą, że wykonali należycie lub wykonują należycie przynajmniej jedną usługę przewozu o charakterze użyteczności publicznej w komunikacji miejskiej w liczbie minimum 1 500 000 km, przy czym powyższa liczba wozokilometrów musi być osiągnięta w ciągu maksymalnie jednego roku świadczenia usługi na podstawie jednej umowy o świadczenie usług, zawartej z organizatorem publicznego transportu zbiorowego. Zamiast powyższego, przewoźnik może wykazać, że w ciągu ostatnich trzech lat przed upływem terminu do składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wykonał należycie lub wykonuje należycie przynajmniej jedną usługę przewozu o charakterze użyteczności publicznej w komunikacji miejskiej o wartości minimum 8 000 000 PLN, przy czym powyższa wartość usługi musi być osiągnięta w ciągu maksymalnie jednego roku świadczenia usługi.

Ponadto, wykonawca ma potwierdzić, że posiada środki finansowe lub zdolność kredytową, w okresie nie wcześniejszym niż 1 miesiąc przed upływem terminu składania ofert w wysokości nie mniej niż 1 000 000,00 PLN. Oprócz tego, każdy oferent powinien wnieść wadium w kwocie 700 000,00 PLN.

Solarisy dla zwycięzcy

Pod pieczę przewoźnika ma trafić 35 sztuk Solarisów Urbino 12 (z czego 15 – wyprodukowanych w 2010 roku, a 20 – w 2009 roku) oraz 5 sztuk Solarisów Urbino 10 wyprodukowanych w 2010 roku. ZTM planuje, że przewoźnik w całym okresie obowiązywania umowy wykona 4 600 000 wozokilometrów, z czego 1 150 000 w 2021 roku, 2 300 000 w 2022 roku, 1 150 000 w 2023 roku. W czasie realizacji umowy struktura wykorzystania autobusów będzie ulegać zmianom w zależności od występujących potrzeb przewozowych i może się wahać zasadniczo w przedziale:

• w dni powszednie – od 30 do 40 autobusów całodziennych,

• w soboty, niedziele i święta – od 17 do 30 autobusów całodziennych.

  PRZESIĄDŹ SIĘ NA:

  • Zeszuta pokonał Giss w przetarg na krwiobus dla RCKiK Warszawa
  • Zakrzew z elektryczną ofertą od Solarisa. Ponad budżetem  

Od przewoźnika wymagane jest posiadanie zaplecza technicznego, które może stanowić wyłącznie jedna baza transportowa (zajezdnia) o powierzchni nie mniejszej niż 12 000 m2 zlokalizowana w granicach administracyjnych Miasta Kielce, umożliwiająca całodobowe parkowanie autobusów. Na terenie zajezdni musi znajdować się m.in. warsztat i myjnia dla autobusów.

Warunki przetargu

Otwarcie ofert zaplanowano na dzień 8 grudnia.

Do kryteriów oceny ofert należą:

• cena (60%),

• doświadczenie osób wyznaczonych do realizacji zamówienia – kierowców (40%).