Kto kupi autobusową fabrykę Scanii w Słupsku? Jest oferta sprzedaży

Zbliża się nieuchronny koniec fabryki autobusów Scania w Słupsku. Zakład produkcyjny na Grunwaldzkiej wystawiony został właśnie na sprzedaż.

Definitywne zamknięcie montażu ma nastąpić w I kwartale 2024 roku. O targach pracy i ostatnich pojazdach wyjeżdzających za bramę zakładu pisaliśmy wcześniej InfoBusie. Teraz czas na nowe zagospodarowanie samego miejsca.

11 hektarów

Urząd Marszałkowski Województwa Pomorskiego, we współpracy z Agencją Rozwoju Pomorza oraz Pomorską Agencją Rozwoju Regionalnego, prowadzą działania zmierzającego w kierunku przyciągnięcia do Słupska poważnego inwestora, zdolnego przejąć zakład produkcyjny. Naturalnie najbardziej oczywistą branżą wydają się automotive, czy szerzej – i mobility, jednak przy umiejętnych metodach restrukturyzacji i nowoczesnych szkoleniach reskillingowych, zakłady Scanii spełnią oczekiwania przedstawicieli wszystkich sektorów nowoczesnej gospodarki.

Teren po Scania Production Słupsk to hale produkcyjne i magazynowe, budynki biurowe i socjalne, które zajmują obszar prawie 11 hektarów, w tym m.in.:

• hale produkcyjne sięgające 12,5 m wysokości operacyjnej, wyposażone w udźwigowienie wewnętrzne, kanały inspekcyjne;

• budynki magazynowe o możliwości przechowywania łącznie 7500 palet,

• nowoczesna lakiernia,

• biurowiec o powierzchni ponad 2300 m2 , gdzie może pracować 150 osób.

Wszystkie budynki są zelektryfikowane i wyposażone w sieć sprężonego powietrza oraz niezależne generatory. Teren wyposażony jest również w utwardzoną przestrzeń parkingową dla gotowych produktów (12 000 m2), parking dla ciężarówek oraz aut osobowych.

Nowy właściciel terenu przy ulicy Grunwaldzkiej może zarządzać terenem już od III kwartału 2024 roku.

Potencjał ludzki

Wraz z produkcją autobusów, zawieszeniu ulega także zatrudnienie 700-osobowej załogi Scanii. To wykwalifikowani technicy, monterzy, mechanicy, serwisanci, inżynierowie, a także specjaliści ekonomiczni i strategiczni. 60 pomorskich firm wyraziło już chęć zatrudnienia części tych pracowników, co pokazuje, że na lokalnym rynku istnieje zapotrzebowanie na pracowników o takich profilach zawodowych.

21 października, w Słupsku odbyły się targi pracy, w których wzięło udział prawie 40 firm z różnych branż, głównie metalowej i automotive. Nie zabrakło też producentów okien, drzwi, mebli, a nawet przetwórstwa spożywczego, serwisów pojazdów i przewoźników. Była to doskonała okazja do zapoznania się z potencjałem zatrudnienia w regionie oraz możliwościami rozwoju kariery zawodowej..

Historia Scania Production

Na koniec przypomnijmy, że montaż autobusów Scania rozpoczęła się w Słupsku w marcu 1994 r. Wcześniej w tym miejscu remontowano autobusy z całej Polski oraz produkowano polskie minibusy pod marką Kapena.

W ciągu 30 lat zakład opuściło ponad 10 tys. autobusów. Fabryka Scanii nie tylko zapewniała miejsca pracy dla słupskiej i okolicznej społeczności, ale także kształciła kadry inżynieryjne. Aktualne zatrudnienie to 700 osób.

Teraz ostatni autobus opuści słupską fabrykę w styczniu 2024 r. Scania nie opuszcza jednak regionu całkowicie. Spółka będzie nadal inwestować w produkcję podwozi autobusowych w pobliskiej strefie przemysłowej w Kobylnicy.

Wszystkich zainteresowanych zakupem terenu po fabryce Scania zapraszamy na stronę: https://mobility.investinpomerania.pl/portfolio/scania/. Kontakt bezpośredni: [email protected], +48 609 860 060