Kto dostarczy gimbusy w 2003 roku?

W drugim tygodniu stycznia rozstrzygnie się, kto wygra przetarg na dostawę 270 fabrycznie nowych autobusów szkolnych dla Ministerstwa Edukacji Narodowej i Sportu w 2003 roku. Ocenia się, że łącznie ten kontrakt jest wart 70 mln zł. Zamówienie zostało podzielone już tradycyjnie na 3 transze, każda po 90 sztuk. W tym roku zastosowano identyczne kryteria oceny oferty i wagę poszczególnych kryteriów jak przedniej edycji, czyli: Cena (koszt) całości oferty netto „waży” w ocenie końcowej 65 %. Oferta o najniższej cena dostanie 10 punktów, a pozostałe otrzymają punkty obliczone według następującego wzoru: cena oferty z najniższą ceną / cena oferty ocenianej x 10; Koszty eksploatacji – 15 %. Koszty eksploatacji w zł / 1000 km będą obliczane jako suma: – kosztu paliwa przy założeniu, że średni przebieg pojazdu w ciągu roku wynosi 50 000 km, a cena paliwa wynosi 2,60 zł. / litr; – i jednostkowych kosztów wykonania przeglądów okresowych (zł / 1000 km); Serwis pogwarancyjny – 10 %. Ocena warunków gwarancji i serwisu będzie obliczana wg wzoru: liczba punktów serwisowych w ofercie ocenianej / liczba punków w ofercie z największą ich liczbą; Rozwiązania techniczne – 10 %. W tej kategorii będzie brane przystosowanie pojazdu do przewozu dzieci: – aranżacje wnętrza od strony komfortu jazdy (od 0 do 1 pkt.); – rozmieszczenie i łatwość dostępu do drzwi w autobusie (od 0 do 1 pkt.); – umieszczenie silnika w tylnej części autobusu (od 0 do 2 pkt.); – rodzaj zamontowanych w autobusie siedzeń i ich rozmieszczenie (od 0 do 3 pkt.); czy autobus odpowiada parametrom określonym w Regulaminie 66 EKG ONZ (od 0 do 3 pkt.). W tej ocenie nie znalazły się tym razem następujące pozycje (obecne tutaj w przetargu z 2002 roku): pojemność wydzielonej przestrzeni bagażowej i ilość wyprodukowanych dotychczas autobusów tego typu (!). Komisja MENiS ogłosi wyniki poszczególnych transz 10, 13 i 14 stycznia 2003 r. Zwycięzca musi dostarczyć autobusy do 15 maja 2003 roku.