Kraków: Długa hybryda w MPK

Jest o 6 metrów dłuższy od przegubowych autobusów kursujących obecnie w Krakowie. Ma bowiem aż 24 metry długości i jednorazowo może przewieźć ponad 200 osób. Prawdopodobnie w przyszłym roku taki właśnie pojazd będzie przewoził pasażerów na jednej z miejskich linii. Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne chce bowiem przetestować ten autobus na krakowskich drogach.

Dużymi zaletami tego długiego pojazdu jest nowoczesny i ekologiczny napęd. Hybrydowe rozwiązanie, łączące silnik Diesla i napęd elektryczny sprawia, że autobus wytwarza niewielką ilość spalin a tym samym jest przyjazny dla środowiska. W dodatku zastosowanie tego rodzaju napędu umożliwia znaczną oszczędność energii, nawet do 35 procent.

Mimo wielkości pojazd przyspiesza bez szarpnięć i charakteryzuje się wysoką dynamiką hamowania.

Autobus jest przystosowany do przewozu osób niepełnosprawnych. Dzięki niskiej podłodze będą oni mogli łatwo do niego wsiąść oraz wysiąść. Konstruktor zadbał również o bezpieczeństwo pasażerów. W pojeździe są bowiem zamontowane kamery.

Szybkość                                          do 80 km/h

Ciężar całkowity                                39 t

Przyspieszenie                        1,4 m/s2

Silnik trakcyjny                                  silnik asynchroniczny

Moc                                                 2 X 160 kW, z możliwością przeciążenia

Max. moment obrotowy                    2 X 1335* Nm

Generator z napedem Diesla   ok. 200 kW

Źródło: www.mpk.krakow.pl