Krajobraz po Warbusie: W Elblągu 'awaryjne' umowy
W Elblągu po zaprzestaniu wykonywania przewozów przez Warbusa sytuacja została już ostatecznie opanowana. Zarząd Komunikacji Miejskiej podpisał dwie umowy na zastępczą obsługę komunikacyjną. Pakiet po Warbusie został rozdzielony pomiędzy dwóch przewoźników.
Tydzień temu, 2 sierpnia w siedzibie elbląskiego ZKM podpisana została umowa z Arriva Bus Transport Polska. Spółka będzie awaryjnie obsługiwać cztery z sześciu linii, które jeszcze kilka tygodni temu należały do zadań Warbusa. Chodzi o linie nr 10, 13, 30 i 31.
Przedstawiciele ich nowego operatora, zobowiązali się do wprowadzenia do obsługi linii pięciu pojazdów hybrydowych. Jak udało się nam ustalić będą to Van Hool'e A300Hyb. Autobusy sprowadzono z Holandii. Wszystkie autobusy będą charakteryzowały się niskim wejściem, a także zostaną wyposażone w System Elbląskiej Karty Miejskiej.
Natomiast w środę, 7 sierpnia podpisana została umowa z Przedsiębiorstwem Komunikacji Samochodowej w Elblągu. Elbląski przewoźnik zajmies się świadczeniem usług przewozowych na liniach nr 11 i 17. PKS wprowadzi do obsługi powierzonych umową linii dziesięć autobusów marki Mercedes. Również będą się one charakteryzowały się niskim wejściem i urządzeniami Systemu EKM.
Przygotowanie i podpisanie nowych umów stało się koniecznością, po nagłym wycofaniu się ze świadczenia usług przewozowych, dotychczasowego operatora na ww. liniach.
ZKM w Elblągu poinformował jednocześnie, że już w przyszłym tygodniu (tj od 12 sierpnia) do obsługi linii nr 10, 11, 13, 17, 30 i 31 zostaną skierowane autobusy wyposażone w urządzenia do sprzedaży i kasowania biletów, w tym również do wnoszenia opłaty za przejazd za pomocą Elbląskiej Karty Miejskiej.
„
