Koniec koncernu DaimlerChrysler

Po 9 latach mariażu, władze niemiecko-amerykańskiego koncernu DaimlerChrysler poinformowały o jego rozwiązaniu. Już od 2006 r. było wiadomo, że koncern będzie chciał odsprzedać notującą coraz gorsze wyniki Chrysler Group. Zgodnie z podpisaną umową, DaimlerChrysler odsprzeda amerykańskiej firmie Cerberus 80,1% udziałów w wydzielonej spółce Chrysler Holding LLC za 7,4 miliarda dolarów (5,5 miliarda euro), a nowy właściciel przejął też długi spółki sięgające kilkunastu miliardów dolarów. Pozostałe 19,9% udziałów nadal pozostanie w rękach niemieckiego właściciela. Chrysler Holding LLC obejmie w przyszłości 100% udziałów w Chrysler Corporation (producent samochodów osobowych Chrysler, Dodge i Jeep) oraz Chrysler Financial Services, która zapewnia finansowanie zakupu pojazdów firmy w regionie NAFTA. Sytuacja Chrysler Group pogarszała się głównie z powodu trzech czynników: spadku sprzedaży lekkich ciężarówek i aut typu SUV ze względu na rosnące ceny paliw, rosnących cen surowców produkcyjnych oraz rosnących kosztów ubezpieczenia zdrowotnego pracowników w USA. Spółka powstała po oddzieleniu Chrysler Group będzie nosić nazwę Daimler AG (przed fuzją nosiła nazwę Daimler Benz AG).