Kongres UITP 2013: Van Hool i Exqui.City dla TPG

Belgijski Van Hool po raz pierwszy pokaże na majowym Kongresie UITP (26-30 maja br.) w Genewie 18-metrowy, przegubowy trolejbus w wersji „Exqui.City Design Geneva”, która w liczbie 33 szt. została zamówiona przez spółkę TPG (Transports Publics Genevois). Pojazd jest efektem ścisłej współpracy między TPG i Van Hool i znajdzie zastosowanie w systemie szybkiego transportu miejskiego (BHNS). Co ciekawe –podobnie jak wcześniej pokazana 24-metrowa wersja, krótszego przegubowca będą napędzać także dwie, tylne osie. Dzięki temu ta wyjątkowa konstrukcja będzie mogła być z powodzeniem eksploatowana w ciężkich warunkach pogodowych i to na trudnych trasach pod względem topograficznym. Pierwsze egzemplarze dotrą do Szwajcarii jeszcze w tym roku. Zakończenie dostaw zaplanowane jest na rok 2014.  

Po raz pierwszy Exqui.City mogliśmy zobaczyć podczas wystawy Busworld 2011 dwa lata temu Od tamtego momentu ta futurystyczna konstrukcja z multi platformą napędową odniosła całkiem spory sukces handlowy. Najwięcej, bo aż 27 szt. zamówiło miasto Metz. Ta dostawa ma być zrealizowana do września 2013 r. i do Francji pojadą pojazdy 24-metrowe z układem hybrydowym. Na liście klientów Exqui.City są także takie miasta jak:

– Barcelona (3 szt. o długości 24 m w wersji hybrydowej)

– Parma (9 szt. o długości 18 m w wersji trolejbus)

– Luksemburg (5 szt. o długości 24m wz wersji hybrydowej);

– Malmo (15 szt. o długości 24 m w wersji hybrydowej CNG)

To oznacza, że razem z Genewą liczba zamówień na tego typu konstrukcji osiągnęła poziom 92 szt. Jak na dwa lata i cenę zakupu to całkiem niezły wynik.