Kołobrzeg na unijnych zakupach. Dwie hybrydy

Komunikacja Miejska w Kołobrzegu ogłosiła przetarg na dostawę dwóch autobusów tej samej marki o długości w przedziale 11,5–12,5 m i maksymalnej wysokości 3,35 m, czyli klasy MAXI.

Autobusy muszą być fabrycznie nowe niskopodłogowe, niskoemisyjne, hybrydowe, wyprodukowanych przez jednego producenta w 2021 roku.

Zakup ten został dofinansowany z ZIT-u dla Koszalińsko-Kołobrzesko-Białogardzkiego Obszaru Funkcjonalnego.

Dostawa 2021

Określony termin wykonania zamówienia to 300 dni od dnia zawarcia umowy, przy czym wykonawca może zaproponować krótszy termin realizacji zamówienia.

Przy wyborze najkorzystniejszej oferty KM Kołobrzeg zastosuje następujące kryteria:

• Cena (C) – waga – 60 %;

• Warunki techniczno-eksploatacyjne (WTE) – waga – 40 %.

W zakresie formalności, przewoźnik wymaga od oferentów środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości nie mniejszej niż 1 000 000 PLN. Wadium wynosi 60 000 PLN. Z kolei w zakresie doświadczenia mamy następujący zapis „Wykonawca spełni warunek jeśli wykaże, że wykonał w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie minimum jedną dostawę obejmującą co najmniej jeden autobus przeznaczony do przewozu osób w komunikacji miejskiej, fabrycznie nowy niskopodłogowy, niskoemisyjny, hybrydowy.”

Termin składania ofert upływa 9 listopada.

Scania czy Solaris?

Przypomnijmy, że po raz ostatni Kołobrzeg wybrał się na autobusowe zakupy w 2018 r., kiedy także z unijnym dofinansowaniem zakupiła aż 14 nowych pojazdów, w tym:

8 szt. Solaris Urbino 12 – o czym pisaliśmy w InfoBusie TUTAJ

6 szt. Scania Citywide 12 LF – o czym informowaliśmy TUTAJ

Obecnie flota KM to ok. 30 autobusów. Dzięki tak szerokiej odnowie taboru w 2018 r., Kołobrzeg może się pochwalić na tle innych miast województwa zachodniopomorskiej młodszą flotą autobusów oraz jednym z lepszych wyników w kraju pod względem średniej wieku.

Ostatnie zakupy umocniły też pozycję marki Solaris w taborze kołobrzeskiej KM, gdzie liczba Urbino wzrosła z 13 do 21 egzemplarzy. Stanowi to większość użytkowanych przez spółkę autobusów. Czy najnowszy, hybrydowy kontrakt zwiększy ich liczbę do 23 szt.? Zobaczymy…